Porsche célèbre sa sixième victoire en course de cette saison 2016 et la défense victorieuse du titre de champion du monde des constructeurs à Shanghai. Lors de la 8ème course sur les 9 de cette saison, Timo Bernhard (DE), Brendon Hartley (NZ) et Mark Webber (AU) sont arrivés en tête de la course des 6 Heures de Shanghai, partis en pole position. Le trio de pilotes sur l’autre Porsche 919 Hybrid – Romain Dumas (FR), Neel Jani (CH) et Marc Lieb (DE) – les leaders du championnat, sont partis de la sixième place et ont terminé la course à la quatrième position. Hartley a établi le meilleur tour en course avec un temps de 1.45.935 minutes sur le circuit international de Shanghai long de 5,451 kilomètres. La course de six heures a eu lieu dans des conditions sèches et avec des températures d’environ 23°C.
Course de la Porsche n°1
Hartley est parti de la pole position, a fait un double relais et, après 60 tours, a passé le volant à Bernhard. La voiture était alors en tête de la course. Maintenant cette position de leader, il remet la voiture à Webber après 120 tours. Après 150 tours, Hartley reprend la course et remporte la victoire bien méritée après 195 tours.
Course de la Porsche n°2
Jani est parti de la 6ème place et à continuer à rattraper son retard. Il a passé ensuite le volant de la 919 Hybrid à Lieb après 59 tours en 2ème position du classement. Au tour 80, Lieb perd la seconde position face à la Toyota N°6. Après 89 tours, Dumas entre en piste. Au tour 109, après une dure bataille avec la Toyota n°4, il passe à la 4ème position. Au bout de 119 tours, Jani reprend le volant. Après un bon arrêt au stand, il repasse devant la Toyota n°5. Lors d’un arrêt de ravitaillement imprévu après 134 tours de la Toyota n°6, il repasse en deuxième position derrière la Porsche en tête de la course. Puis un duel avec la Toyota n°5 s’intensifie. Jani termine la course et arrive en quatrième position derrière la 1ère Porsche et les 2 Toyota.
Résultats de la course
1 Bernhard/Hartley/Webber (Porsche) 195 tours
2 Conway/Kobayashi/Sarrazin (Toyota) +59.785s
3 Buemi/Davidson/Nakajima (Toyota) +1m 06.038s
4 Dumas/Jani/Lieb (Porsche) + 1m 40.855s
5 Di Grassi/Duval/Jarvis (Audi) – 3 tours
6 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi) – 14 tours
7 Kaffer/Trummer/Webb (CLM P1/01) – 14 tours
8 Brundle/Rusinov/Stevens (Oreca-Nissan) – 15 tours
9 Blomqvist/Gelael/Giovinazzi (Ligier-Nissan) – 16 tours
10 Albuquerque/Gonzalez/Senna (Ligier-Nissan) – 16 tours
