Lors du salon automobile de Genève 2017, Gemballa exposait sur son stand la fameuse Gemballa Mirage GT Carbon Edition, qui est basée sur la légendaire Porsche Carrera GT.
Depuis plus de 35 ans, le constructeur automobile allemand Gemballa construit des voitures de sport exclusives basées sur la gamme Porsche. Ainsi, la société établit toujours des normes concernant la performance du moteur, un design innovant et un intérieur exclusif. Ceci est confirmé de façon impressionnante par de nombreux records sur les pistes de course les plus difficiles du monde, comme sur la Nordschleife du Nürburgring. Et aussi en remportant de nombreux prix tels que le réputé « red dot design award ». Et des clients ravis aux quatre coins du monde!
Basée sur la Porsche Carrera GT, les spécialistes de Leonberg – située près de Stuttgart – présentent une version extrêmement attrayante de la Mirage GT : la Gemballa Mirage GT Carbon Edition. La principale caractéristique de cette version est l’ensemble d’éléments de carrosserie en fibre de carbone. Mais ce n’est pas tout: les composants aérodynamiques ultra-légers qui ont été optimisés en soufflerie et un moteur plus puissant offrant une puissance de 670 ch permettent à la Mirage GT Carbon Edition d’atteindre une vitesse maximale impressionnante de 335 km/h. Un kit hydraulique – réglable en hauteur – permet de lever la voiture pour passer de petits obstacles (comme une entrée de parking ou un ralentisseur).
Gemballa s’est également occupée de l’intérieur, du sol au plafond. Le cuir et le carbone, parfaitement adaptés et disposés avec élégance, transforment tous les cockpit Mirage GT en des chef-d’œuvres exclusifs et uniques. Tout est fait sur mesure à la demande du client.
Du carbone à perte de vue
La Porsche Carrera GT est déjà équipée de nombreux éléments en matériaux ultra-légers et de haute résistance comme le carbone. Néanmoins, Gemballa va plus loin dans la Mirage GT Carbon Edition en utilisant le carbone en tant qu’élément principal de toutes les parties de la carrosserie. Chaque élément de la conception aérodynamique de Gemballa est optimisé en soufflerie, avec une qualité de surface parfaite et adapté avec précision dans la voiture.
La partie centrale de la nouvelle face avant de la Mirage GT possède de nouvelles entrées d’air améliorant la ventilation des refroidisseurs avant. En combinaison avec la nouvelle lèvre avant, Gemballa n’obtient pas seulement un aspect agressif, mais permet également de générer une dépression supplémentaire. Aussi les ailes avant et le capot sont remplacés par des éléments exclusifs. Sur les flancs, des jupes latérales ont été nouvellement conçues. Elles améliorent l’écoulement de l’air entre les essieux et envoient de l’air supplémentaire au système de freinage par des passages intégrés afin de le refroidir. Le nouveau diffuseur monté dans la nouvelle jupe arrière stabilise la section arrière à grande vitesse et, en liaison avec l’aileron arrière agrandi, il génère une pression d’appui supplémentaire sur l’essieu arrière. D’autres éléments sont présents comme le réglage du Gurney flap à l’extrémité de l’aileron. Le kit carrosserie est perfectionné avec le tunnel de toit de Gemballa permettant de mieux refroidir le moteur et la caméra arrière pour des manœuvres facilitées.
0 à 100 km/h en 3,7 secondes et un son d’échappement incomparable
En plus de son design unique et sportif, la Gemballa Mirage GT Carbon Edition impressionne par ses performances. Grâce à une gestion optimisée du moteur et à un système d’échappement spécial avec des catalyseurs sport et un contrôle de vanne pneumatique, la performance du moteur et l’accélération sont considérablement améliorées. La puissance du moteur V10 passe a 670 ch (493 kW) à 8000 tr/min et son couple est de 630 Nm à 5700 tr/min. Elle passe de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. La vitesse maximale est de 335 km/h et est ainsi supérieure à celle de la Porsche Carrera GT de série. Pour une réponse améliorée de la pédale de gaz, les ingénieurs de Gemballa ont adapté un embrayage sport avec des coussinets spéciaux. Cela est très utile lorsque la voiture est conduite en ville. Cela permet aussi un démarrage en douceur et sans à-coups.
Technologie innovante pour rouler sur piste et au quotidien
Les composants du châssis de la Mirage GT sont particulièrement adaptés aux performances du moteur et à la conduite sportive. Ils se composent de quatre amortisseurs réglables individuellement avec des ressorts doubles progressivement enroulés. Pour un usage quotidien, le réglage électro-hydraulique de la hauteur est extrêmement innovant et extrêmement utile. En appuyant sur un bouton dans l’habitacle, il est possible de soulever la carrosserie de 45 millimètres à l’avant et à l’arrière, permettant donc de conduire sur des obstacles tels que les entrées de parking souterrain et les ralentisseurs. En poussant de nouveau sur le bouton ou en atteignant 80 km/h, la Mirage GT s’abaisse à son niveau d’origine. Cette édition spéciale est équipée de jantes Gemballa GT SPORT Forged (9,5J x 19″ à l’avant – 12,5J x 20″ à l’arrière) chaussées de pneus UHP Michelin Pilot Super Sport (265/35 ZR19 à l’avant – 335/30 ZR20 à l’arrière), permettant une conduite parfaite sur la route et sur circuit.
Design intérieur exclusif sans limites
Gemballa présente la symbiose parfaite entre fonctionnalité sportive et ambiance luxueuse. Les designers d’intérieur combinent les matériaux les plus précieux tels que le cuir fin et la fibre de carbone d’une manière très élégante. Le cuir, qui est traité avec une main experte, est très résilient et pourtant extrêmement doux. Le produit naturel caractérisé par son grain individuel et ses coutures décoratives donne une image extravagante autour de la console centrale nouvellement conçue.
Cette dernière est entièrement en fibre de carbone et accueille le système multimédia Gemballa et le système de contrôle des données. L’affichage intégré présente des données de conduite telles que les valeurs d’accélération, d’accélération croisée et de décélération. Un autre point fort de la Gemballa Mirage GT Carbon Edition est son volant sportif avec airbag, d’un diamètre de 340 millimètres.
Le prix de la série limitée à 25 exemplaires de la Gemballa Mirage GT Carbon Edition débute à partir de 298 000 euros HT (sans la Porsche Carrera GT servant de base). Deux voitures peuvent encore être construites.
