HN R200 Non-Fiction – Une voiture en hommage à la Škoda 130 RS sur la base d’une Audi R8

HN R200 Non-Fiction – Une voiture en hommage à la Škoda 130 RS sur la base d’une Audi R8

En avril 2015, une curieuse voiture basée sur l’Audi R8 V8 de première génération a fait son apparition à Prague lors d’une exposition d’art : la HN R200 Non-Fiction. Cette voiture, conçue par Marek Hoffmann et Petr Novague via la société Hoffmann & Novague, est un hommage au 40 ans d’une voiture légendaire fabriquée en Tchécoslovaquie, la Škoda 130 RS.

L’idée de ces passionnés de design et d’automobile est de créer de nouvelles voitures personnalisées, originales et exceptionnelles. Mais ils ont souhaité aller encore plus loin en s’inspirant de l’histoire automobile locale tout en se basant sur une voiture déjà existante et puissante : l’Audi R8 V8 de première génération. Leur idée originale était que de concevoir et fabriquer la plupart des voitures eux-mêmes en utilisant des voitures de série et en adaptant de nouvelles pièces spécifiques dessus.

La première voiture créée par ce duo est la HN R200 Non-Fiction (son nom complet), L’Erko du 2&ème siècle. Elle s’inspire et rend hommage à la Škoda 130 RS (dite ‘Erko’), une véritable voiture légendaire tchécoslovaque.

En regardant leur voiture, on retrouve de nombreuses références à la voitures tchécoslovaque tout en modernisant les traits de son design.

Une nouvelle carrosserie en aluminium a été entièrement développée pour le projet HN R200. D’autres pièces en fibre de carbone se sont ajoutées donnant ce nouveau design étonnant et harmonieux. Chaque détail a été étudié pour obtenir une voiture reflétant leur vision. Leur objectif était de créer une voiture sportive et unique. Les phares ronds proviennent de Bentley et donne le regard de la Škoda.

Côté motorisation, le moteur 4,2 l V8 de l’Audi R8 V8 a été conservé et porté à 430 ch, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 s. La vitesse maximale est de 280 km/h, avec une consommation de carburant combinée de 12,5 litres. Une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports équipe la voiture.

L’intérieur est minimaliste avec des équipements peu présents, mettant l’accent sur les fonctionnalités minimales et l’expérience de conduite. On retrouve tout de même une climatisation automatique et un système audio AQ.

L’ensemble de la planche de bord et les contre portes ont été redessinés. Les contre portes ont une simple lanière de tissu pour fermer la porte et l’ouvrir. Des matériaux nobles comme le cuir et le carbone sont très présents dans l’habitacle.

Une petite série de 24 exemplaires étaient prévues mais le projet a pris du retard. Quelques modèles ont déjà été produits. Le prix de vente de ce modèle se situe entre 200 000 et 250 000 euros.

Photos : Hoffmann & Novague / D.R.

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