L’Aventador S Roadster sera présenté par Automobili Lamborghini à l’IAA 2017 à Francfort, combinant les technologies et la dynamique de conduite de l’Aventador S avec une expérience de conduite cheveux au vent.
« Le nouveau Aventador S Roadster établit de nouveaux critères de référence en matière de technologie et de performance sur la route et sur la piste, ajoutant une nouvelle dimension dans le plaisir de conduire avec la version roadster », déclare Stefano Domenicali, président et CEO de Automobili Lamborghini. « L’Aventador S Roadster offre le charme de la conduite en plein air sans compromettre la dynamique de conduite ou le confort des occupants, et ajoute une autre dimension luxueuse grâce aux options de personnalisation disponibles ».
L’Aventador S Roadster est le seul roadster super sportif à moteur V12. Parallèlement aux performances de premier plan, le statut unique du roadster est renforcé par de multiples options de couleurs et de garnitures, y compris de nouveaux matériaux et une utilisation intensive de la fibre de carbone, ainsi que d’un potentiel pratiquement illimité grâce au programme de personnalisation Ad Personam de Lamborghini.
L’air et l’espace – le design aérodynamique du roadster
Le roadster conserve le design incontournable de l’Aventador S avec des caractéristiques uniques reflétant sa personnalité de roadster: une combinaison d’ADN du design distinctif de Lamborghini et le résultat de tests aérodynamiques intensifs.
L’arrière de la voiture présente des lignes distinctement différentes du coupé, donnant au roadster son propre caractère aérodynamique. Le capot moteur est distinctif avec un mélange de couleur sur la carrosserie et sur les lames du capot de moteur en fibre de carbone peinte en noir mat. Un capot transparent est également disponible pour mettre en valeur le moteur V12.
Les panneaux du toit dur sont amovibles et pèse moins de six kg. Ils sont moulés de manière convexe pour offrir un espace maximal dans l’habitacle pour les occupants. Réalisés en fibre de carbone noir mat, d’autres options de finition sont possibles comme en noir brillant, en fibre de carbone visible et brillante et d’autres possibilités Ad Personam. Un système de fixation facile permet de retirer rapidement les panneaux de toit et de les stocker dans le coffre avant.
La lunette arrière est actionnée électriquement en appuyant sur un bouton pour les conducteurs souhaitant entendre les vocalises du moteur V12. Tout en étant fermée durant la conduite sans toit, la fenêtre minimise le bruit dans l’habitacle et le flux d’air.
Couleur et finitions, à l’intérieur et à l’extérieur
En complément des couleurs extérieures, cinq configurations intérieures sont proposées, avec du cuir et de l’Alcantara en combinaisons simples et en bi-couleur. Il existe aussi divers choix de couture. D’autres packs externes et internes tels que le «branding» et la «fibre de carbone» sont disponibles, avec le programme Ad Personam pour les clients souhaitant personnaliser encore plus leur Aventador S Roadster.
Les clients peuvent également sélectionner la spécification interne des panneaux de toit: recouverts d’Alcantara noir encadré par du carbone noir mat ou de peau de carbone (le tissu de haute technologie de Lamborghini qui est encore plus léger que Alcantara) via un pack optionnel. Cette peau en carbone peut couvrir les panneaux de toit intérieurs ainsi que dans l’habitacle et autour du tableau de bord.
L’Aventador S Roadster est lancé avec la couleur bleu Aegir (Blu Aegir) qui est une couleur du programme Ad Personam. Cette couleur exclusive est inspirée de l’océan paisible ayant une couleure turquoise, cachant une force indomptable. Cette couleur se marie bien avec les éléments en fibre de carbone.
Les rétroviseurs extérieurs et le cadre de pare-brise sont finis en fibre de carbone de haute brillance, tandis que la partie inférieure de la voiture, y compris les pare-chocs avant et arrière, les jupes latérales, les prises d’air et les prises sont en fibre de carbone visible.
Cette configuration démontre le potentiel du programme Ad Personam, en utilisant le cuir Blu Delphinus en contraste avec le cuir Bianco Polar, avec des coutures Blu Delphinus S sur les sièges, les portes et le tableau de bord, et même les tapis de sol en bleu et blanc.
Aventador S Roadster – design et technologies
Le suffixe ‘S’ d’Aventador Roadster désigne les avancées du design et de technologie du nouveau modèle. Le Roadster adopte la quatre roues motrices, la nouvelle suspension active, le nouveau système de direction à quatre roues et le nouveau mode de conduite EGO inauguré sur le coupé Aventador S.
Le contrôle latéral amélioré de la nouvelle direction à quatre roues offre une agilité améliorée à basse vitesse et plus de stabilité à grande vitesse, combinée à la Direction Dynamique Lamborghini (LDS – Lamborghini Dynamic Steering) pour une rétroaction réactive et un retour plus brusque. Le contrôle vertical amélioré provient de la suspension à poussoir mise à jour, des nouveaux ressorts arrière et de la Suspension Magnéto-rhéologique Lamborghini (LMS – Lamborghini Magneto-rheological Suspension) avec une cinématique révisée adaptée à la nouvelle direction à quatre roues. Un nouveau système d’amortissement variable en temps réel optimise le contrôle de la roue et de la structure. L’équilibre et la rigidité au sol sont maximisés.
Un système ESC optimisé améliore le contrôle longitudinal pour une gestion plus rapide et plus précise du contrôle de traction et de la dynamique du véhicule en fonction du mode de conduite sélectionné, maximisant la prise en main dans toutes les conditions et améliorant la conduite. L’étalonnage permanent des quatre roues motrices permet l’effet stabilisateur de la nouvelle direction des roues arrière, ce qui permet un plus grand couple sur l’essieu arrière: lorsque la voiture n’accélère pas, moins de couple est décalé sur l’essieu avant pour permettre un entraînement sportif mais sûr.
L’aileron arrière actif optimise l’équilibre aérodynamique de la voiture en fonction de la vitesse et du mode de conduite sélectionné, et son design aérodynamique globalement amélioré améliore l’appui de plus de 130% par rapport au modèle précédent. Avec l’aileron en position optimale, le roadster réalise plus de 50% d’efficacité globale avec un appui élevé et avec une faible traînée à plus de 400%.
Les quatre modes de conduite de l’Aventador S Roadster permettent de sélectionner STRADA, SPORT et CORSA et le nouveau mode EGO, chacun influençant tous les aspects du comportement de la voiture grâce à la gestion de la traction, de la direction et de la suspension. EGO permet au conducteur de configurer ses critères préférés dans chaque mode en fonction de son style de conduite.
En accélérant de 0 à 100 km/h en seulement 3,0 secondes, avec une vitesse maximale égale au coupé Aventador S de 350 km/h, l’Aventador S Roadster pèse seulement 50 kg de plus que le coupé. Son moteur V12 de 6,5 litres délivre aussi 740 ch, avec 690 Nm de couple à 5500 tr/min. La transmission à six rapports (ISR – Independent Shifting Rod) fournit des changements de vitesse robotisés ultra rapides jusqu’à 50 millisecondes, avec des freins en carbone céramique. Les jantes Dione de 20″ et 21″ sont équipées de pneus Pirelli P Zero développés spécialement pour l’Aventador S. A l’intérieur, le tableau de bord numérique TFT peut être personnalisé selon les préférences du pilote et l’Apple CarPlay équipe de série ce modèle.
Prix de la Lamborghini Aventador S Roadster selon les marchés
Les premiers clients recevront la nouvelle Lamborghini Aventador S Roadster en février 2018.
Voici son prix en fonction des marchés :
– Europe: 313 666 euros HT
– Royaume-Uni: 251 462 Livres HT
– États-Unis: 460 247 USD (taxes inclues)
– Chine: 7 478 513 RMB (taxes inclues)
– Japon: YEN 46 267 692 (taxes inclues)
Photos : Lamborghini
