Pneu Concept Vision Michelin – Un pneu connecté imprimé en 3D et rechargeable en fonction de son usure

Michelin a dévoilé au Movin’On 2017 à Montréal un nouveau pneu connecté révolutionnaire imprimé en 3D. Ce pneu Michelin dénommé Concept Vision donne la vision de la mobilité durable de demain tout en proposant une solution de mobilité qui associe pneumatique et services inédits.

Idée de départ : faire converger les technologies pour un objet de la mobilité du futur
Ce nouveau pneu a trouvé ses origines suite à une réflexion sur les pneus du futur devant intégrer toutes les dernières technologies. Suite à cela, le Corporate Innovation Board (CIB) de Michelin a insufflé ce projet de pneu concept à l’automne 2016. La feuille de route du CIB était simple : imaginer un objet emblématique des mobilités de demain, riche en technologies, réalisant leur convergence et offrant un ultra haut niveau de performance environnementale, en étant en accord avec la Stratégie 4R du groupe Michelin ainsi qu’avec ses valeurs.

Stratégie 4R
La Stratégie 4R signifie : Réduire, Réutiliser, Recycler et Renouveler pour une économie circulaire écologiquement vertueuse, sobre en carbone, en énergie et en ressources naturelles.

La solution 4 R consiste à :
• Réduire les consommations de CO2 avec des pneus MICHELIN plus légers, qui durent plus longtemps et font économiser du carburant.
• Réutiliser en réparant, recreusant et rechapant des pneus pour accroître leur longévité.
• Recycler et valoriser les pneus usagés.
• Renouveler en utilisant, dans les mélanges, des matières premières renouvelables comme le caoutchouc naturel, l’Isoprène et le Butadiène biosourcés ainsi que des huiles et résines naturelles…

Genèse du concept : design thinking et co-construction avec les usagers
Le concept a été élaboré en mode projet. Le pilotage en a été confié à Mostapha El-Oulhani, designer Michelin. La méthode retenue a privilégié la co-construction avec des usagers et les experts Michelin ainsi qu’avec le design thinking.

Pour démarrer le projet, Michelin a interrogé et écouté 90 personnes du monde – entier réparties en 4 pannels – au sujet de leur rapport à la mobilité. Ces personnes des pilotes de course, des enfants en âge de faire du vélo, des conducteurs d’engins civils en passant par des pilotes d’avion et des exploitants agricoles.

Les réponses ont été analysées par la suite, permettant d’identifier de grands besoins, notamment sur la durabilité. En plus des aspects concernant l’adhérence par tout temps et en toutes saisons (incluant la sécurité), l’éco-responsabilité est un thème qui est revenu très souvent.

Faut-il choisir un pneu 100% biodégradable ou rechargeable? Jean-Dominique Senard – Président du Groupe Michelin – ainsi que les membres du CIB ont épondu « les deux! ». Le pneu Concept Vision Michelin est ainsi né et transcrit la vision de Michelin.

Un pneu bio et recyclable
Le pneu Concept Vision Michelin est constitué exclusivement de matériaux bio-sourcés et biodégradables, permettant de réduite l’empreinte écologique. Il est ainsi entièrement recyclable.

Un pneu imprimé en 3D et rechargeable selon l’usure et les besoins de mobilité
Le pneu Concept Vision Michelin st le premier pneu au monde qui « se recharge » à l’aide d’imprimantes 3D additive, c’est-à-dire qu’elles ajoutent uniquement la quantité de matière qu’il faut, là où il faut, sans déchet ni déperdition. La durée de vie du pneu est ainsi allongée.

Les sculptures de la bande de roulement sont optimisées. Leur profondeur est réduite afin d’être plus sobre en matériaux utilisés. En fonction des besoins de mobilité, ces sculptures sont adaptées, toujours dans un souci de confort, de sécurité et de durabilité.

Le matériau utilisé, qui fait appel à la technologie de la vulcanisation à froid, offre les mêmes performances qu’une bande de roulement conventionnelle. Avec une différence notable : celui-ci est complètement biodégradable.

Que ce soit parce qu’elle est usée ou bien parce que vos conditions de route changent (off road, pluie, neige, chaleur…), vous pouvez vous imprimer la bande de roulement dont vous avez besoin en quelques minutes.

Un pneu sans air grâce à son architecture intérieure alvéolaire
Michelin travaille depuis plus de 10 ans sur des pneus sans airs ayant des utilisations très variés : voitures ou petits engins de chantiers. C’est d’ailleurs pour ce genre de véhicule (bobcat, …) que Michelin a commercialisé l’année dernière des pneus sans air.

Le pneu n’étant plus fermé donc sans air, une architecture intérieure alvéolaire fait office de structure pour soutenir le véhicule, assurer la solidité de la roue et garantir le confort et la sécurité de la conduite. Avec cette structure alvéolaire qui est le fruit de modélisation d’avant-garde à partir des observations de la nature (solidité au centre et souplesse à la périphérie), le pneu ne peut ni exploser, ni crever. C’est une petite révolution.

Cette roue sans air extrêmement résistante est prévue pour durer aussi longtemps que le véhicule.

Un pneu connecté
Le pneu Concept Vision Michelin est connecté grâce à l’utilisation de capteurs. Il communique en temps réel son état avec le véhicule sur lequel il est monté. Le véhicule communique également avec lui. Sans quitter l’habitacle, ou même sortir de chez vous, vous êtes informé via l’application mobile Michelin de l’état d’usure de votre bande de roulement et vous pouvez en programmer la réimpression, en choisissant le type de sculpture qui vous convient à ce moment-là en fonction de votre usage (hiver, pluie), ou sur proposition de l’application embarquée qui détecte votre besoin. Cette modification de l’usage est rapide via l’impression 3D.

Un pneu avec 19 brevets déposés
Ce pneu concept est protégé par 19 brevets tout comme son procédé et ses matériaux.

Un pneu devenant un objet naturel
« Dans la phase d’idéation, nos chercheurs son sortis des sentiers battus et ont mené une réflexion profonde sur le rapport entre production d’objets en grande quantité et nature. Loin du penchant éprouvé de s’inspirer d’un élément naturel pour concevoir un produit manufacturé, l’équipe projet du pneu concept Michelin s’est intéressée à la phase qui procède l’épanouissement d’un végétal, la croissance d’un animal, la formation d’un minéral. De la même façon qu’une graine bourgeonne, pousse et prend sa place dans l’espace, révélant une forme, une couleur, des propriétés chimiques, Michelin a conçu son pneu comme un objet naturel.
Sa naissance, sa croissance, son renouvellement, sa fin de vie s’inscrivent dans un processus naturel sans dommage pour l’environnement comme une plante qui, née de la terre, retourne à la terre une fois morte. L’économie circulaire est une boucle vertueuse inspirée du cycle de vie. Michelin en a fait un pneumatique. », résume Michelin.