Une édition limitée de la Porsche 911 est disponible en France à seulement 20 exemplaires : la Porsche 911 IMSA 20th Anniversary. Cette série spéciale célèbre les 20 ans d’IMSA basée à côté de Rouen et rend hommage à Raymond Narac son fondateur et dirigeant.
20 ans d’IMSA
La société IMSA (Innovation Mécanique et Service Automobile), créée par Raymond Narac, a vu le jour le 21/11/1996 à Déville-lès-Rouen, au nord de Rouen. Avant de devenir l’un des plus importants Centre Porsche de France, l’aventure a commencé en tant que simple garage indépendant spécialisé dans les voitures Porsche et notamment avec les 911. Raymond Narac a débuté comme mécanicien à son compte avant de rapidement se faire un nom dans le sport automobile où il s’engagea avec brio.
Rapidement le succès fut au rendez-vous par un travail de qualité dont la réputation s’est propagée. L’expertise d’IMSA est reconnue dans le milieu des porschistes et dans les paddocks.
En 2001, Raymond Narac s’est engagé plus fortement dans le sport automobile en créant IMSA Performance, engageant des Porsche dans courses automobiles. Depuis, le succès est aussi au rendez-vous avec de nombreuses victoires avec des Porsche 911 en V de V, en FIA GT2, en Carrera Cup France, en GT FFSA, en GTE-Am, 24 Heures de Dubaï, 24 Heures du Mans, 24 Heures de Spa, Petit Le Mans, …
En 2001, Porsche accorde sa confiance à IMSA en lui délivrant le label Centre Service Porsche Rouen. L’activité est florissante, obligeant la société à s’agrandir et à construire de nouveaux locaux à quelques kilomètres, à Saint-Jean-du-Cardonnay. En août 2006, IMSA déménage dans ses nouveaux locaux. Deux ans plus tard en 2008, Raymond Narac obtient de Porsche France le titre officiel de Centre Porsche Rouen, lui permettant d’être une concession Porsche officielle en plus de l’activité de réparation / entretien.
Surfant sur la vague du succès avec une renommée nationale et même internationale, un second Centre Porsche s’ouvre à Caen en 2011. IMSA est une image très forte dans le milieu Porsche mais également plus largement dans l’automobile.
Le 17 novembre 2017, Raymond Narac inaugurait le premier Centre Porsche Classic de France à Rouen et le 2ème au Monde!
Des restaurations de Porsche anciennes sont effectuées par IMSA Rouen depuis quelques années. Reconnues pour leur qualité, Porsche a délivré à IMSA en 2015 le label Porsche Classic Partner. Des projets de restauration ont été aussi présentés sur le stand Porsche au salon Rétromobile :
- une Porsche 911 2,4 S coupé de 1973 a remporté le premier prix au classement général du Concours de Restauration Porsche Classic 2014
- une Porsche 911 RS Clubsport type 993 de 1995 au Concours de Restauration Porsche Classic 2015.
Modèle 911 IMSA 20th Anniversary
Afin de célébrer ces 20 années de succès, l’équipe d’IMSA a réservé une belle surprise à Raymond Narac en lançant une édition spéciale limitée pour célébrer les 20 ans d’IMSA : la Porsche 911 IMSA 20th Anniversary.
Ce projet a été présenté à M. Narac quelques jours avant l’inauguration du Centre Porsche Classic, du 20ème anniversaire d’IMSA et du lancement de la nouvelle Panamera le 17 novembre 2016. La surprise fut inattendue et très belle pour cet entrepreneur passionné d’automobile. C’est un très bel hommage de ses employés!
Lors de la soirée d’inauguration du Centre Porsche Classic Rouen, le premier modèle de cette série limitée, basé sur une Porsche 911 Carrera S a été dévoilé aux invités.
Cette série limitée n’est pas basée sur un modèle spécifique. Toutes les versions de 911 peuvent être commandées avec le pack « IMSA 20th Anniversary » : Coupé, Cabriolet, Targa, Carrera S, Carrera 4S, Turbo, …
La motorisation n’est ainsi pas imposée tout comme la version.
Cette série de vingt Porsche 911 se distingue du premier coup d’œil par des équipements spécifiques d’une valeur totale de 38 328 euros TTC (cf liste ci-dessus), à ajouter au prix du véhicule. Le modèle présenté – une Porsche 911 Carrera S – affiche un prix TTC (hors options) de 113 255 euros avec le prix de la série limitée (38 328 euros), soit un total de 151 583 euros TTC. La garantie reste la même que pour les autres modèles Porsche : 2 ans, kilométrage illimité.
On retrouve notamment des broderies rouge IMSA 20th sur les appuie-têtes, des pieds de rétroviseurs en noir brillant, les grilles du bouclier avant et la grille du capot moteur du bouclier arrière peints en noir, les lettrages du capot arrière en noir, des jantes peintes en noir brillant, le toit ouvrant (non disponible sur la Targa et la Cabriolet bien entendu), le lettrage « IMSA 20th » sur le couvercle des porte-boissons côté passager, baguettes de seuil de porte en carbone, illuminées avec l’inscription « IMSA 20th Anniversary », intérieur cuir noir avec coûture rouge, ceintures rouge indien , décorations latérales noires avec l’inscription « IMSA 20th Anniversary » et enfin la couleur Argent GT métallisé (non modifiable tout comme l’ensemble des options de cette série limitée).
On ne peut ainsi pas enlever une option. En plus, les propriétaires de l’un des 20 modèles recevront une housse de protection spéciale brodée ainsi qu’une montre de luxe Chopard.
Les commandes sont ouvertes pour les 19 modèles restants en plus de celui présenté ici en photos. Les commandes sont possibles jusqu’au 16/11/2017, uniquement dans les Centres Porsche Rouen et Caen appartenant à IMSA, soit jour pour jour à la fin de l’année des 20 ans d’IMSA. En terme de livraison, il faudra compter entre 6 à 8 mois de délai.
Ce modèle est actuellement exposé au Centre Porsche Rouen qui vous accueillera avec le sourire pour toute information.
