En 2017, Porsche a célébré les 40 ans de la Porsche 928. Durant les Porsche Days, les Porsche à moteur avant (PMA) étaient présentes avec une vingtaine de voitures (924, 944, 928, 968) de tout type.
Parmi les clubs présents et ayant un stand, le Porsche 928 Club France a représenté les PMA au sein du village et notamment les Porsche 928. Une Porsche 924 S4 fut exposée tout comme une maquette d’une 928.
Les Porsche à moteur avant ont longtemps été boudées par une grande majorité de porschiste, ne jurant que par la 911. Depuis quelques années, la cote d’amour pour les PMA est en forte hausse, cela se ressentant sur les prix en augmentation constante de ces voitures de collection et de la forte demande.
Longtemps, ces modèles n’étaient pas considérés comme des vraies Porsche, notamment la Porsche 924 vue comme une Volkswagen, dont le moteur à 4 cylindres avait pour origine Audi. Elles étaient aussi vues comme des « Porsche des pauvres » alors que c’est totalement faux et infondé.
Heureusement, ces mauvaises images se sont dissipées et elles commencent à beaucoup plaire.
A l’occasion des Porsche Days, bien qu’en très petit nombre face à toutes les 911 et autres Boxster et Cayman, elles ont su sortir du lot via de superbes exemplaires, parfois rares et représentant fièrement les modèles Transaxle.
Ainsi, la famille Transaxle fut assez bien représentées : Porsche 924, 944, 944 S, 944 Turbo, 924 coursifiée, 944 Cabriolet, 944 Turbo Cup, 968, 968 pistarde, 968 Cabriolet, 928, 928 GT, 928 S4, …
Voici en photos toutes les PMA croisées aux Porsche Days 2017 durant les deux joues de l’évènement, que cela soit sur piste, sur les parkings Porsche et sur l’un des parkings visiteurs.
