Porsche a rendu hommage aux exploits mondiaux des équipes et des pilotes lors de la saison 2017 lors du gala du sport automobile « Night of Champions » à Weissach. A cette occasion, Porsche a dévoilé son énorme expansion de son programme GT mondial.
La plus grande mission GT d’usine au Mans
Porsche prévoit d’engager quatre véhicules d’usine lors de la 86ème édition des 24 Heures du Mans qui se tiendra les 16 et 17 juin 2018. Les deux équipes Porsche GT courant en FIA WEC et au championnat IMSA WeatherTech engageront des Porsche 911 RSR développant 510 ch. Le volant de la voiture n°91 est partagé par Gianmaria Bruni, Richard Lietz et Frédéric Makowiecki. Le véhicule numéro 92 est piloté par Kévin Estre, Michael Christensen et Laurens Vanthoor. Patrick Pilet, Nick Tandy et Earl Bamber devraient conduire la voiture numéro 93, avec la Porsche 911 RSR n°94 réservée à Timo Bernhard, Romain Dumas et Sven Müller. Avec Bamber, Bernhard, Dumas et Tandy, un total de quatre vainqueurs des 24 Heures du Mans s’affronteront au sein de l’équipe Porsche.
Porsche se bat à nouveau pour le championnat du monde en 2018
Dans la saison 2018/2019, Porsche engage à nouveau son équipe d’usine Porsche GT afin de disputer la catégorie GTE-Pro du Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC). Gianmaria Bruni et Richard Lietz participeront au championnat du monde avec la Porsche 911 RSR n°91 alors que Michael Christensen et Kévin Estre seront au volant de la voiture n°92. Dans la catégorie GTE-Am, un certain nombre d’équipes clientes ont demandé une place au départ avec la Porsche 911 RSR 2017. Au total, Porsche a vendu sept 911 RSR aux clients pour participer au WEC, aux 24 Heures du Mans et à l’European Le Mans Series (ELMS).
Fort engagement aux États-Unis
L’une des équipes de pilotes des plus talentueux en championnat IMSA WeatherTech va de nouveau unir ses forces en 2018. En effet, comme durant leur année victorieuse au championnat 2015, Nick Tandy et Patrick Pilet partageront le cockpit de la Porsche 911 RSR portant le légendaire numéro 911. Dans la voiture sœur #912 , le double vainqueur du Mans, Earl Bamber, et le champion en Intercontinental GT Challenge et en Blancpain Series, Laurens Vanthoor, forment un duo de pilotes de classe mondiale.
Évolution de la Porsche 911 GT3 R
Le modèle de course à la clientèle, la Porsche 911 GT3 R – qui a remporté beaucoup de victoires, sera améliorée pour la saison GT3 2018. Le kit de pièces, qui peut être utilisé pour mettre à jour tous les modèles 2016 et 2017, comprend entre autres un nouveau capot avant optimisant de la gestion thermique et des flicks latéraux pour améliorer la balance aérodynamique.
Engagement ferme envers la discipline mondiale GT3
Lors de chaque manche de l’Intercontinental GT Challenge, Porsche apporte son soutien à au moins une équipe locale dans la catégorie 911 GT3 R pro. Le trio de pilotes d’usine Dirk Werner, Romain Dumas et Frédéric Makowiecki participeront à toutes les courses et s’affronteront pour le championnat des pilotes. En Blancpain GT Series Endurance Cup, les trois partageront également le cockpit d’une Porsche 911 GT3 R sous les couleurs de Manthey Racing. Dans beaucoup d’autres séries GT nationales et internationales tels que l’European Le Mans Series, le Pirelli World Challenge, la série japonaise Super GT, le Championnat IMSA WeatherTech (catégorie GTD) et le Championnat de longue distance du Nürburgring interurbaine, Porsche supporte les équipes des clients avec les ingénieurs et les pilotes .
Le champion du monde Timo Bernhard engagé dans l’ADAC GT Masters
Le champion du monde en titre de la FIA WEC et vainqueur des 24 Heures du Mans fait son retour en GT en 2018. En se joignant à Kévin Estre, le propriétaire de l’équipe de course participera à l’ADAC GT Masters avec sa propre équipe 75 Bernhard.
Neuf Porsche 911 GT3 R engagées dans la course des 24 heures au Nürburgring 2018
Neuf Porsche 911 GT3 R devraient s’aligner au départ de la course des 24 heures au Nürburgring 2018. Cinq véhicules seront engagés par des équipes de clients dans la catégorie pro, avec quatre dans la catégorie amateur. Manthey Racing fait la promotion de deux véhicules pilotés par des pilotes d’usine: Earl Bamber, Laurens Vanthoor, Kévin Estre et Patrick Pilet piloteront la Porsche 911 GT3 R #911. Romain Dumas, Richard Lietz, Frédéric Makowiecki et Nick Tandy piloteront la voiture #912. Au total, 13 pilotes Porsche et quatre jeunes pilotes professionnels affronteront le marathon de l’Eifel les 12 et 13 mai 2018.
Porsche élargit son programme de développement des jeunes
Au cours de la saison 2018, quatre jeunes pilotes s’affronteront dans le monde entier en tant que jeunes professionnels Porsche. Après leurs succès dans la série Porsche Cup, Dennis Olsen et Matt Campbell ont franchi la prochaine étape de leur carrière. Matteo Cairoli et Mathieu Jaminet ont également offert des performances convaincantes lors de leur première saison en tant que jeunes professionnels en GT et continueront à bénéficier d’un soutien en 2018. Le programme d’assistance éprouvé sera complété pour la première fois par le Porsche Selected Drivers l’année prochaine. Porsche fournit également à ces pilotes une formation, qui comprend des tests de condition physique. Jusqu’à présent, Christina Nielsen du Danemark est le premier pilote à être choisi. Le vainqueur du Championnat d’Europe de E-kart (DEKM – karting électrique), qui se déroule pour la première fois en 2018, peut également bénéficier d’un certain nombre de programmes d’entraînement, qui ont évolué dans le cadre du programme de développement des jeunes pilotes Porsche. Porsche Motorsport s’associera au DEKM, championnat innovant et particulièrement rentable dès la première course. Les karts, capables d’atteindre 130 km/h, seront placés au centre pour assurer des conditions de jeu équitables et éviter les coûts élevés.
La Porsche 911 GT3 Cup établit un nouveau record
La nouvelle Porsche 911 GT3 Cup, qui a fêté son premier engagement dans la Porsche Mobil 1 Supercup, la Carrera Cup Deutschland ainsi qu’en Amérique du Nord pour la saison 2017, sera présente dans la majorité des championnats Porsche dans le monde en 2018. Jusqu’au printemps 2018, un total de 339 modèles de la monoplace développant 485 ch sortiront de la chaîne de montage du site principal de Porsche à Stuttgart-Zuffenhausen. Jamais auparavant autant de véhicules de course d’un seul type n’ont été fabriqués pour une saison. La Porsche 911 GT3 Cup reste ainsi la voiture de course la plus vendue au monde.
Tournée mondiale d’adieu de la Porsche 919 Hybrid
L’équipe Porsche LMP se concentrera en 2018 sur sa nouvelle mission: son entrée réussie en Formule E. Le départ aura lieu dans la 6ème saison, débutant fin 2019. D’ici là, l’équipe concevra, développera et testera un groupe motopropulseur complet. Les premières étapes ont déjà été franchies en 2017, avec la mise en œuvre concrète du concept l’année prochaine. Les premiers essais avec la voiture de course Formula E de Porsche sont prévus pour début 2019.
Un deuxième domaine d’activité sera la mise en œuvre opérationnelle d’une tournée d’adieu pour la Porsche 919 Hybrid victorieuse au Mans. En dehors des épreuves du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) et donc en dehors de la réglementation des quantités d’énergie utilisables, la voiture de course innovante fera l’objet de nombreuses campagnes individuelles tout au long de l’année 2018. Un programme précis sera annoncé début 2018.
Fin 2018, l’ère du prototype hybride développant environ 900 ch prendra fin. La Porsche 919 Hybrid fera ensuite son dernier voyage au Musée Porsche où le modèle 2014 est déjà exposé. La Porsche 919 Hybrid 2017 est actuellement exposée à l’extérieur du musée afin de lui rendre hommage (voir article Porsche 919 Hybrid #919tribute).
Porsche Cup: Christian Ried est le pilote privé le plus titré de 2017
Christian Ried (38 ans), vainqueur en 2017 de la Porsche Cup, a le trophée du pilote privé Porsche le plus titré au monde. Le pilote de course et propriétaire de l’équipe Dempsey Proton Racing s’est vu remettre le très convoité trophée par le Dr Wolfgang Porsche, président du conseil de surveillance de Porsche AG. De plus, Ried remporte une Porsche d’une valeur de 120 000 euros. Grâce à ses succès en FIA WEC et en European Le Mans Series, il a gagné 8700 points au cours de la dernière saison au volant de la Porsche 911 RSR. Robert Renauer, deuxième en Porsche Cup (vainqueur en 2016), peut s’attendre à un prix de 30 000 euros. Pour la troisième place, le Suisse Daniel Allemann gagne 25 000 euros. La Porsche Cup existe depuis 1970 et est basée sur une idée de Ferry Porsche.
Pilotes d’usine 2018
Earl Bamber (27), Nouvelle-Zélande
Jörg Bergmeister (41 ans), Allemagne
Timo Bernhard (36 ans), Allemagne
Gianmaria Bruni (36 ans), Italie
Michael Christensen (27), Danemark
Romain Dumas (39), France
Kévin Estre (29), France
Brendon Hartley (28), Nouvelle-Zélande
Neel Jani (34), Suisse
Richard Lietz (33), Autriche
Patrick Long (36), États-Unis
André Lotterer (36 ans), Allemagne
Frédéric Makowiecki (37 ans), France
Sven Müller (25 ans), Allemagne
Patrick Pilet (36 ans), France
Nick Tandy (33 ans), Grande-Bretagne
Laurens Vanthoor (26), Belgique
Dirk Werner (36 ans), Allemagne
Jeunes professionnels
Matteo Cairoli (21), Italie
Matt Campbell (22), Australie
Mathieu Jaminet (23), France
Dennis Olsen (21 ans), Norvège
Juniors
Julien Andlauer (18 ans), France
Thomas Preining (19), Autriche
Porsche Selected Driver 2018
Christina Nielsen (25), Danemark
Aperçu de la série de courses
FIA World Endurance Championship
911 RSR #91
Gianmaria Bruni
Richard Lietz
911 RSR #92
Michael Christensen
Kévin Estre
24 Heures du Mans
911 RSR #91
Gianmaria Bruni
Richard Lietz
Frédéric Makowiecki
911 RSR #92
Michael Christensen
Kévin Estre
Laurens Vanthoor
911 RSR #93
Earl Bamber
Patrick Pilet
Nick Tandy
911 RSR #94
Timo Bernhard
Romain Dumas
Sven Müller
IMSA WeatherTech Championship
911 RSR #911
Patrick Pilet
Nick Tandy
Frédéric Makowiecki (uniquement en North American Endurance Cup)
911 RSR #912
Earl Bamber
Laurens Vanthoor
Gianmaria Bruni (uniquement en North American Endurance Cup)
Intercontinental GT Challenge
911 GT3 R #911
Romain Dumas
Frédéric Makowiecki
Dirk Werner
Blancpain GT Series Endurance Cup
911 GT3 R #911
Romain Dumas
Frédéric Makowiecki
Dirk Werner
Photos : Porsche
