Road trip en Ecosse de la millionième Porsche 911 avec une vingtaine de Porsche 911 de toutes générations

Après avoir été fortement médiatisé en mai 2017, le millionième exemplaire de la Porsche 911 a pris pour la première fois la route et a fait sensation lors d’un road trip dans les Highlands écossais aux côtés de ses ainées : 959, 911 GT1, 911 Targa, 997 Speedster, 993, 964, 911 GT3, 911 R, …

La Porsche 911 sillonne les routes du monde entier depuis plus de 50 ans, faisant le bonheur de ses propriétaires. Une Porsche 911 est faite pour rouler et non pas pour rester dans un musée ou dans un garage en attendant de voir sa cote grimper.

Porsche est le premier défenseur de cette idée et le montre en faisant rouler son véhicule spécial pour ses premiers mille kilomètres sur des routes pour le moins difficiles et excitantes à parcourir dans les magnifiques Highlands écossais.

Un convoi de plusieurs générations de Porsche 911 – mené par la millionième Porsche produite – s’est engagé dans un voyage routier ambitieux et exigeant. Du point de départ au château d’Édimbourg, au sud de la ville écossaise, le road trip a débuté sous la surveillance d’une escorte policière. Au fur et à mesure que le soleil se levait, le convoi incroyable et spectaculaire de 20 voitures, composé de Porsche 911 représentant 50 ans de production : 911 Targa 1967, 964, 993, 996, 997 Speedster, 911 GT3, 911 R, 959 et même une 911 GT1 – a traversé la ville d’Édimbourg pour prendre la direction de la côte ouest écossaise et le Kyle of Lochalsh, juste au sud de l’île de Skye.

Quelques journalistes et propriétaires chanceux de Porsche venus du monde entier, rejoints par le directeur du modèle 911, Thomas Krickelberg et le directeur de la gamme GT, Andreas Preuninger, ont pu conduire tous ces fabuleux modèles dont la Porsche 911 Carrera S verte récemment produite et mise en avant.

Durant deux jours, le convoi a parcouru près de 805 km. La polyvalence et la performance de la 911 – deux attributs déterminants de la voiture – sont apparues sur le chemin, car les journalistes ont conduit les voitures dans des paysages spectaculaires et dans des conditions diverses : du soleil chaud à la forte pluie, le toit de la 997 Speedster a d’ailleurs été fortement sollicité…

Une halte d’une nuit au château de Fonab, surplombant Loch Faskally, près de Pitlochry à Perthshire, a précédé une visite du circuit de Knockhill Race, situé au sommet des collines au-dessus d’Edimbourg. Sur la piste, les journalistes ont pu découvrir l’autre personnalité de la 911, avec des modèles très sportifs comme la 911 GT3 Cup, avec au volant le vétéran Tim Harvey et le pilote anglais de la Porsche Carrera Cup GB, Charlie Eastwood, offrant des expériences inoubliables aux passagers. Deux autres modèles d’exception se sont joints à la fête : 911 GT2 RS Type 997 et 911 GT3 RS 4.0 Type 991.

Le road trip a pris fin à Edimbourg, les voitures portant les cicatrices de leur aventure, avec la poussière de frein noircissant les roues et la saleté et les débris de la route s’accumulant sur la carrosserie immaculée de la millionième Porsche 911. La voiture a été fortement sollicitée durant ses premières 48 heures de conduite.

Elle a été poussée et traitée comme toute autre Porsche 911. Malgré son pédigrée, elle reste une Porsche 911 que l’on peut utiliser autant sur la route au quotidien mais aussi sur circuit durant le week-end. Encore une fois, Porsche montre que ses voitures sont à la fois sportives, fiables et polyvalentes.