Porsche a de nouveau remporté une victoire en endurance durant la la 5ème manche du championnat WEC à Mexico le dimanche 3 septembre 2017. Porsche a fait un doublé à l’Autódromo Hermanos Rodríguez au Mexique, plaçant ses deux Porsche 919 Hybrid sur les 2 premières places du podium.
L’équipe leader du championnat, victorieuse au Mans, Earl Bamber (NZ), Timo Bernhard (DE) et Brendon Hartley (NZ) a remporté la course devant l’autre équipe Porsche LMP, Neel Jani (CH), André Lotterer (DE) et Nick Tandy (GB).
Contre toutes attentes, la météo est restée clémente pendant la course de six heures et a permis aux équipes Porsche de faire une bonne course et de remporter ce doublé. Les deux Porsche 919 Hybrid se sont battues contre les Toyota tandis que Hartley a fait le tour de course le plus rapide.
Depuis le début de la saison 2014, la Porsche 919 Hybrid a participé à 30 courses, remportant 17 pôles, 16 victoires en course – dont six doublés – et dix tours de course les plus rapides. En 2017, l’équipe vise le troisième titre consécutif de champion du monde des constructeurs et des pilotes. Porsche a marqué 198 points dans le championnat du monde des constructeurs, dépassant les 141,5 points de Toyota. Dans le classement des pilotes, Bamber / Bernhard / Hartley (134 points) ont étendu leur avance au trio des pilotes Toyota le mieux placé de 41 points. Jani / Lotterer / Tandy sont maintenant troisième au championnat avec 64 points. Dans moins de deux semaines, le 16 septembre 2017, la sixième manche du WEC (qui en compte 9) se tiendra sur le Circuit des Amériques à Austin, au Texas (États-Unis).
Faits de course de la voiture numéro 1
Tandy a démarré la course à la seconde place sur la grille, talonné par l’autre Porsche 919 Hybrid. Il est rentré au stand pour refaire le plein après 40 tours. Après 80 tours, il rentre de nouveau au stand pour passer le volant à Lotterer. A cause d’un dépassement de la limite de vitesse autorisée dans la voie des stands par Tandy, Lotterer s’st acquitté d’une pénalité stop-and-go qui lui a coûté environ 20 secondes à la fin 91ème tour, perdant ainsi le contact visuel avec la Porsche numéro 2 en tête de la course. Lotterer a réagit après 120 tours et donner le volant à Jani au 160ème tours. Alors qu’il est dans la voie des stands, Jani reprend la course devant la Toyota numéro 8. Au 181ème tour, il s’arrête afin de refaire le plein et reçoit des pneus Michelin neufs, profitant d’une période de drapeau jaune complète. De retour en course, il se place devant la Toyota numéro 7. L’équipe profite de nouveau d’une neutralisation de la course pour ravitailler au 200ème tours. La pluie attendue pour la fin de la course n’est finalement pas apparue. Après 237 tours, Jani s’arrête pour un complément de carburant avant de reprendre la piste pour 3 tours avant d’arriver à la 2ème place.
Faits de course de la voiture numéro 2
Hartley a pris une avance solide à partir de la pole position. Au troisième tour, il a signé le tour le plus rapide de la course en 1: 25.730 minutes. Il a refait le plein après 39 tours et a remis le volant de la 919 Hybrid à Bamber après 79 tours. Le deuxième néozélandais de l’équipe a ravitaillé après 119 tours. Lors de cet arrêt, un capteur de débitmètre défectueux qui contrôle la consommation d’essence a été remplacé. Au tour 121, au milieu de la course, Bamber dépasse la première Toyota, puis au 136ème tour, il dépasse la deuxième. Après 159 tours, Bamber est rentré au stand afin de remettre le volant à Bernhard. Pour le premier arrêt au stand de l’allemand, l’équipe a utilisé une période complète de drapeau jaune pour le ravitaillement en carburant de la voiture et pour installer des pneus neufs après 182 tours. A la prochaine interruption de la course, l’équipe a décide d’un arrêt précoce pour ravitailler après 199 tours de course. Bernhard a continué de mener confortablement la course avec une marge d’une demi-minute. Au 238ème tours, soit 2 tours avant la fin de la course, il s’est arrêté pour un ravitaillement. Il a terminé la course sur la première marche du podium, permettant ainsi à Porsche de faire un nouveau doublé.
