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24H Mans 2018 – La course vue du côté des spectateurs, et notamment les Porsche 911 RSR

24H Mans 2018 – La course vue du côté des spectateurs, et notamment les Porsche 911 RSR

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Depuis de nombreuses années, 4Legend.com / Audipassion.com est présent à la plus célèbre course d’endurance au monde, les 24 Heures du Mans. En 2018, cela n’était exceptionnellement pas le cas mais certains de nos correspondants étaient sur place avant et pendant la course afin de nous ramener quelques photos et notamment nous offrir une vue différente du côté des spectateurs.

La course des 24 Heures du Mans est la course automobile la plus mythique et la plus célèbre au monde, attirant des centaines de milliers de fans. La 86ème édition des 24 Heures du Mans, deuxième manche du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) de la FIA, a accueilli 256 900 spectateurs, soit un peu moins qu’en 2017 avec 258 500 personnes. Ce qui prouve une nouvelle fois l’engouement des passionnés de courses automobiles d’endurance.

L’édition 2018 a été marquée par la domination et (enfin) la victoire de Toyota au classement général et en LMP1-H (Toyota étant le seul constructeur engagé dans cette catégorie hybride en 2018 suite au départ de Porsche). La participation du champion du monde de Formule 1 Fernando Alonso a drainé un nombre important de fans et de médias espagnols sur le circuit manceau. Il était constamment suivi par de nombreux médias. Une vraie frénésie!

Contrairement aux autres années où d’autres constructeurs automobiles étaient présents dans cette catégorie reine (comme Porsche et Audi), l’action ne se passait pas en tête de la course mais bel et bien catégorie GT Pro avec une bataille incroyable entre différents constructeurs automobiles : Porsche avec ses quatre 911 RSR officielles, Ford et ses quatre GT, BMW et ses deux M8 GTE, deux Aston Martin Vantage, deux Corvette C7.R et Ferrari avec trois 488 GTE Evo. Bref, un très beau plateau qui a suscité le plus d’intérêt et le plus de suspense.

Du côté des tribunes et des abords du circuit, l’ambiance était comme d’habitude très chaleureuse et bon enfant, tout comme dans les campings.

Malgré les nombreux grillages de protection, il est parfaitement possible de faire de très belles photos comme celles faites par Sylvain C. qui est comme moi passionné depuis longtemps par cette course d’endurance mythique.

Les Porsche sont bien entendu à l’honneur mais les autres voitures engagées sont aussi présentes. La bataille entre deux Porsche 911 RSR d’usine au début de la course était passionnante : la 91 vs la 92 pour la première place en catégorie GTE-Pro.

L’un des évènements les plus marquants était la fabuleuse bataille entre deux Ford GT et notamment celle pilotée par S&bastien Bourdais (#68) et la Porsche n°91 pilotée à ce moment le dimanche par Frédéric Makowiecki.

C’était très intense et ce moment a été immortalisé en photos.

La course fut parfois neutralisée par la sortie des safety cars Porsche 911 Turbo et même de medical cars Porsche Panamera 4S Sport Turismo.

Du côté du village, Michelin avait comme à son habitude un grand stand exposant les nouveaux pneus courses mais aussi son nouveau pneu connecté, le Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect avec la solution Michelin Track Connect, illustré avec une Porsche 911 R.

A côté des paddocks, toujours dans le village, le constructeur automobile Porsche avait son stand et sa boutique de produits dérivés, mis en avant via une Porsche 911 RSR à la décoration Cochon Rose rappelant la Porsche 917/20 ayant été engagée au Mans en 1971 et qui avait fait polémique.

Il s’agit d’une copie de la 911 RSR engagée en course.

L’arrière du stand Porsche faisait d’ailleurs le rapprochement pour ceux qui ne connaissait pas la 917/20 de course.

Photos : 4Legend.com / Sylvain Coursimault

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