Décidément, c’est la série pour Audi. Après les précédentes affaires concernant le trucage des moteurs diesel, une nouvelle affaire a fait grand bruit en Allemagne touchant les Audi A6 et A7 de génération C7 motorisées par le V6 TDI développant 272 ch. Audi a officiellement reconnu le problème sur environ 60 000 modèles et va le solutionner par une mise à jour du logiciel de contrôle moteur.
Audi a détecté des anomalies dans le logiciel de contrôle des moteurs diesel V6 TDI développant 272 ch (200 kW) installés dans les véhicules des modèles A6 et A7 de la génération C7 de seconde génération. Suite à la découverte de ces anomalies, la commercialisation de ces modèles a été immédiatement stoppée par Audi.
L’irrégularité concerne le système antipollution AdBlue avec une injection qui se ferait en moindre quantité dans le pot catalytique afin d’en limiter sa consommation entre deux entretiens chez le concessionnaire. L’Adblue est de l’urée qui permet de diminuer le dioxyde d’azote (NO2). Cette irrégularité favorise une plus grande émission de gaz polluants qu’autorise la norme Euro 6 que ces véhicules doivent respecter.
Le PDG d’Audi, Rupert Stadler a commenté : « Nous communiquons régulièrement à l’autorité fédérale des transports (Kraftfahrtbundesamt) les résultats de notre programme systématique d’essais de moteurs. Nous signalons toute anomalie à l’autorité concédante, étant donné que notre plus grand intérêt réside dans une divulgation complète. Nous l’avons fait immédiatement dans ce cas aussi. »
Audi a également informé les clients qui ont commandé un tel modèle. Environ 60 000 véhicules sont touchés dans le monde entier. Les véhicules aux États-Unis ne sont pas affectés. Audi fournira la mise à jour du logiciel après approbation des autorités réglementaires.
Photos : Audi
