ABT Sportsline dévoile un prototype hybride sur la base de l’Audi RS 6 Avant permettant de réunir le meilleur des deux mondes : l’électrique et le thermique. Le résultat est l’ABT RS6-E développant une puissance totale de 1 018 ch, combinant un moteur thermique V8 birtubo de 730 ch (537 kW) et un moteur électrique de 288 ch (213 kW) installé dans le tunnel de transmission pour apporter une poussée supplémentaire à l’essieu arrière à la simple pression sur un bouton au niveau du volant : le «Magic Button» comme l’appelle le pilote de course Daniel ABT.
L’ABT Audi RS6-E impressionne déjà avec les performances du moteur V8 biturbo préparé par ABT Sportsline via le calculateur ABT Engine Control (AEC) : 730 ch (537 kW) et avec un système d’échappement modifié. Cela représente une belle différence avec le moteur de série développant « seulement » de 560 ch (412 kW).
Ce pack de performance est déjà disponible pour l’Audi RS 6 C7 comme l’ABT Power R. ABT va plus loin avec ce prototype totalement opérationnel en ajoutant un moteur électrique afin de fournir au conducteur au dessus de 100 km/h une puissance additionnelle et un meilleur couple offrant une plus forte l’accélération de la voiture. Ce moteur libère une puissance additionnelle de 288 ch (213 kW) ainsi qu’un couple de 317 Nm pendant une courte période. Globalement, cela se traduit par une puissance cumulée de 1 018 ch avec un couple total de 1 291 Nm. Comme l’énorme puissance supplémentaire n’est activée qu’en cas de besoin, une batterie relativement compacte d’une capacité de 13,6 kWh est suffisante.
ABT Sportsline a pu concevoir cette voiture grâce à son expertise de son propre département de mobilité électrique, ABT e-Line ainsi que celle isue du sport automobile avec la Formule E.
Le prototype ABT RS6-E est inédit dans le milieu de la préparation où les demandes croissantes de puissances toujours plus élevées sont très nombreuses. ABT Sportsline est parfaitement préparé pour ce scénario futur et utilise le RS6-E pour démontrer le potentiel de la prochaine génération de puissance.
Visuellement, ce prototype spécial impressionne également, par exemple avec une décoration de véhicule futuriste qui rappelle le design d’un circuit imprimé. Cela se reflète également dans les entourages aérodynamiques des jantes AERO, qui sont une particularité sur les jantes de 21 pouces de type ABT Sport GR. Bien sûr, l’ensemble aérodynamique complet proposé par le préparateur allemand spécialisé pour l’Audi RS6 normale est également disponible : lèvre avant, jupes avant, coques de rétroviseurs, inserts d’ailes, jupes latérales et jupes arrière comprenant un spoiler arrière. Les ressorts de suspension H & R assurent un abaissement approprié du châssis, permettant au conducteur de garder le contrôle des 1 018 ch en tout temps.
Cette voiture n’est pour l’instant qu’au stade de prototype et n’est pas commercialisée.
Photos : ABT Sportsline
