Arrêt de production de l’Audi A3 e-tron, victime du WLTP

Arrêt de production de l’Audi A3 e-tron, victime du WLTP

L’Audi A3 Sportback e-tron a été victime de l’arrivée de la nouvelle réglementation sur les émissions, le WLTP. La conséquence est sans appel : sa production et ses ventes ont été stoppées tout comme son homologue SUV, l’Audi Q7 e-tron.

Lancée en 2014, l’Audi A3 Sportback e-tron était le premier véhicule hybride rechargeable de grande série du constructeur allemand. Avec les nouvelles normes d’émissions, le système hybride accouplé à un moteur turbo 4 cylindres essence de 1,4 litres n’est plus conforme. La future Audi A3 allant être remplacée fin 2019, ce n’est pas rentable pour Audi de redévelopper un nouveau groupe motopropulseur pour l’actuelle A3 e-tron. Ainsi sa fabrication et sa commercialisation ont été arrêtées.

Un porte-parole d’Audi a déclaré au média britannique Autocar : « Nous allons introduire de nouveaux types de moteurs lors des changements de génération ou de mise à niveau des modèles. Les présenter à ce stade du cycle de vie du produit n’est pas rentable. »

Un autre modèle hybride rechargeable a été retirer des ventes et de la production : l’Audi Q7 e-tron qui ne statisfait plus les normes d’émissions. Ainsi, plus aucun modèle hybride n’est proposée par Audi. Dans le futur, de nouveaux modèles feront leur apparition comme le Q2 L e-tron, l’A6 e-tron, le Q5 e-tron, l’A7 e-tron, l’A8 e-tron et le Q7 e-tron restylé.

Par contre, la gamme 100% électrique d’Audi est sur la bonne pente malgré quelques semaines de retard pour le lancement début 2019 de l’Audi e-tron, le premier SUV électrique d’Audi.

Audi mise beaucoup sur les modèles entièrement électriques : 12 modèles seront lancés d’ici 2025 dont l’e-tron Sportback et l’e-tron GT.

Photos : Audi

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