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Audi relie la voiture électrique à la maison

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Audi s’intéresse à la mobilité électrique au-delà de l’automobile en offrant à ses clients une offre de système sur mesure. À cette fin, la marque s’associe à deux nouveaux partenaires pour connecter son modèle électrique Audi e-tron à l’infrastructure de l’utilisateur. L’interaction intelligente avec les systèmes de gestion de l’énergie résidentiels de SMA Solar Technology et de Hager Group permet une charge optimisée en termes de coûts, y compris l’utilisation d’énergie photovoltaïque durable si nécessaire.

Audi propose différentes solutions pour la recharge à domicile, où se déroule la majorité des opérations de charge.  Le système de charge compact standard permet une charge jusqu’à 11 kW. Le système de chargement en option double la puissance à 22 kW, l’Audi e-tron étant équipée d’un deuxième chargeur en option. Le système de charge connecté se connecte également à l’infrastructure via le Wi-Fi domestique et, en conjonction avec un système de gestion de l’énergie domestique (HEMS – Home Energy Management System), permet des fonctions de charge intelligentes. « En accord avec nos standards de qualité, nous voulons une voiture électrique qui s’intègre parfaitement dans la maison connectée intelligemment, pour apporter une réelle valeur ajoutée au client. C’est pourquoi nous nous sommes associés aux deux principaux fournisseurs de systèmes de gestion de l’énergie domestique, Hager Group et SMA Solar Technology. Cela apporte une commodité de chargement maximale », explique Fermin Soneira, responsable du marketing produit chez Audi.

Coût et recharge optimisée au CO2
Avec le système de charge connecté et un HEMS équipé de manière appropriée, le client peut utiliser des tarifs d’électricité variables pour charger l’Audi e-tron. Ce système peut charger la batterie lorsque l’électricité est moins chère tout en tenant compte des besoins de mobilité individuels, tels que l’heure de départ et le niveau de charge. Le système de charge connecté reçoit les informations de débit nécessaires, soit à partir du système HEMS, soit à partir des informations saisies par le client sur le portail myAudi. Si la maison est équipée d’un système photovoltaïque, le client peut optimiser le processus de charge pour préférer l’électricité générée par le système de charge de l’Audi e-tron. Le SUV électrique fait cela en considérant les phases de prévision de l’ensoleillement et le flux actuel d’électricité au point de connexion de la maison au réseau public.

Protection contre les pannes de courant
La fonction de charge intelligente protège également le client en cas de panne de courant. Le client charge toujours  sa voiture avec la capacité maximale disponible que le système électrique de la maison et la voiture permettent. Le système de charge prend également en compte les besoins en énergie des autres consommateurs pour éviter de surcharger le système électrique domestique et ainsi déclencher le disjoncteur principal. Le client peut vérifier les statistiques de charge individuelles et les progrès de facturation sur le portail myAudi et sur l’application myAudi. Outre les temps de chargement et la quantité d’électricité facturée, le système fournit également des informations détaillées sur les coûts correspondants. Ces données sont stockées sur un serveur sécurisé et le portail offre à la fois des fonctions d’analyse et d’exportation.

L’e-tron marque l’aube d’une nouvelle ère pour Audi. L’entreprise passe d’un fabricant classique d’automobiles à un fournisseur de systèmes de mobilité. Grâce à la gamme complète d’options de recharge avec des solutions intelligentes pour la maison et en déplacement, les clients peuvent profiter de la conduite électrique sans compromis.

Photos : Audi

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