Audi a fait sensation au salon automobile de Francfort 2011 en présentant trois concept cars dont deux versions de l’Audi urban concept de 2011 : la version fermée et sa déclinaison Spyder via l’Audi urban concept Spyder, un véhicule 1+1 électrique ultraléger à usage urbain.
Concept 1 + 1
Une fois encore, Audi ouvre de nouveaux horizons avec l’Audi urban concept, un véhicule 1+1 ultraléger, spécialement conçu pour les espaces urbains congestionnés. Aucune parenté avec des catégories existantes : l’Audi urban concept est basé tout entier sur l’efficience et les principes de la construction légère. Le résultat est un véhicule réduit, ou plutôt élevé à l’essentiel, un concentré de mobilité sportive.
Quatre roues de 21 pouces
Évocateur de technologie ultra concentrée, le design combine dynamisme et émotion pour une nouvelle impulsion. La caisse est lisse et surbaissée, les roues de 21 pouces ne sont pas intégrées à la carrosserie mais habillées d’une protection qui supporte des filets de LED clignotantes.
Deux places décalées
À bord, de la place pour deux, en position décalée. Tous les matériaux et instruments obéissent à la loi du poids minimum. Le conducteur peut ajuster le volant et les pédales à ses propres mesures, et l’on entre en manœuvrant l’ensemble toit et vitrages d’avant en arrière.
Deux moteurs électriques
La technologie de l’Audi urban concept incarne les capacités de la marque dans le domaine de la construction ultralégère avec, notamment, un cockpit en polymères renforcés de fibre de carbone (PRFC). Deux moteurs électriques e-tron garantissent des accélérations vigoureuses à ce véhicule ultraléger, l’énergie étant fournie par une batterie lithium-ion, idéale pour les longues virées urbaines.
Photos : 4Legend.com / Audi
