Le nombre de véhicules livrés à Porsche AG a augmenté de 6% par rapport à 2017 avec 196 562 véhicules au cours des neuf premiers mois de 2018. Les performances du constructeur automobile ont été particulièrement fortes en Europe : la croissance a été de 9,5% avec 66 551 unités. Rien qu’en Allemagne, les livraisons ont augmenté de 13%, pour atteindre 24 709 véhicules. La croissance en Chine, le plus grand marché unique de Porsche, a également été de 4%, avec 56 254 véhicules livrés. La Porsche Panamera a enregistré la plus forte augmentation en pourcentage : jusqu’à la fin du mois de septembre 2018, les livraisons de la voiture de sport à quatre portes ont augmenté de 60%. La 911 a également connu une croissance à deux chiffres : 19%. Les modèles les plus vendus restent le Macan avec 68 050 véhicules livrés et le Cayenne avec 49 715 unités.
« En Allemagne et dans l’ensemble de l’Europe, grâce à notre gamme de produits attrayante, nous étions très bien placés pour répondre à la forte demande pour nos voitures de sport au cours des neuf premiers mois », a déclaré Detlev von Platen, membre du directoire en charge des ventes et du marketing. « Nous sommes également extrêmement satisfaits de nos taux de croissance aux États-Unis et en Chine. »
« Un grand nombre de défis importants nous attendent au quatrième trimestre et nous prendrons des mesures proactives pour nous assurer de les relever avec succès. Cela comprend le passage au nouveau cycle de test WLTP et aux nouveaux filtres à particules pour moteur essence et l’adieu aux moteurs diesel », dit von Platen. La nouvelle législation sur les émissions est en vigueur en Europe depuis le 1er septembre 2018. Le lancement de nouveaux modèles sera échelonné après le changement. Chez Porsche, cela commencera par les modèles des séries de voitures de sport à deux portes 911 et 718 ainsi que par le nouveau Macan, présenté au Mondial de l’Automobile de Paris 2018.
Depuis mi-février 2018, Porsche ne propose plus de modèles diesel dans sa gamme. Fin septembre, le directoire a pris la décision finale de ne plus proposer de véhicules à moteur diesel à l’avenir. Dans le même temps, Porsche constate une forte augmentation de l’intérêt des clients pour les modèles hybrides. Par exemple, plus de 60% des véhicules de la gamme Panamera ont été livrés avec une propulsion hybride rechargeable en Europe.
En dépit des difficultés, Detlev von Platen suppose que Porsche atteindra à nouveau le record de l’année dernière, avec 246 375 véhicules livrés à ses clients.
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