Le 17 septembre 2018, Audi a présenté au public son premier modèle de série entièrement électrique. À Abou Dhabi, capitale des Émirats arabes unis, quelques journalistes venus du monde entier en pris le volant de l’Audi e-tron afin de vivre pleinement l’expérience du SUV dans un cadre exceptionnel. Leur itinéraire les a emmenés de Masdar City, l’une des communautés urbaines les plus durables au monde, pour ensuite aller sur la deuxième plus haute montagne des Émirats arabes unis.
Efficience, performance et tranquillité : l’Audi e-tron illustre l’expérience de conduite d’une nouvelle ère. LE SUV électrique associe les besoins quotidiens d’une voiture et le confort à un système d’entraînement sans émissions, offrant en même temps l’expérience haut de gamme attendue de la marque aux quatre anneaux, ainsi que d’autres technologies innovantes. L’Audi e-tron vient de sortir de l’usine de Bruxelles, la première installation de production en volume certifiée neutre en CO₂ au monde dans le segment premium. La réalisation novatrice du site Audi belge résulte de trois mesures : projets d’électricité verte, de fourniture écologique de chaleur et de compensation du climat.
Masdar City, d’où ont débutés les essais de conduite de l’Audi e-tron, est un symbole pour les villes du futur. Fondée sur les trois piliers de la durabilité sociale, économique et environnementale, la ville est pionnière en matière de développement urbain durable en proposant des solutions concrètes en matière d’énergie, d’utilisation rationnelle de l’eau, de gestion des déchets et de mobilité. Située à côté de l’aéroport international d’Abou Dhabi, la communauté à faibles émissions de carbone se compose d’un quartier résidentiel en croissance rapide, d’un cluster de technologies propres et d’une zone franche, abritant plus de 590 petites et moyennes entreprises, des sociétés multinationales et des institutions publiques – il abrite également le siège de l’Agence internationale pour les énergies renouvelables (IRENA – International Renewable Energy Agency).
Yousef Baselaib, Directeur exécutif de l’immobilier durable à Masdar, a déclaré : « Une partie de notre mandat chez Masdar consiste à contribuer à la réalisation des objectifs de développement durable d’Abou Dhabi et des Émirats arabes unis et à soutenir la mise en œuvre des objectifs de développement durable des Nations Unies. Masdar City à Abou Dhabi est au centre de ces efforts. »
« Depuis plus de dix ans, nous démontrons des technologies propres innovantes en collaborant avec des partenaires gouvernementaux, universitaires et industriels pour donner vie à de nouvelles idées. Il existe une synergie évidente entre l’essai de l’Audi e-tron, notre propre investissement pour aider à commercialiser les solutions de mobilité futures ici à Masdar City et l’engagement plus large d’Abou Dhabi de fournir une plate-forme mondiale de collaboration via des initiatives telles que la Semaine de la durabilité d’Abou Dhabi » ajoute Yousef Baselaib.
Le concept global intelligent de l’Audi e-tron comprend principalement une production durable, un système d’entraînement localement neutre en CO2 et un service de charge fiable. « À Masdar City, l’avenir de la mobilité rencontre la vie dans les villes du futur – sans émissions, écologiques et durables. C’est le point de départ idéal pour l’épreuve de conduite de l’Audi e-tron », a déclaré Peter Oberndorfer, responsable des communications produits et technologies chez AUDI AG.
Via des autoroutes et des virages en lacets, les journalistes se sont rendus à Jebel Hafeet, la deuxième plus haute montagne des Émirats arabes unis. L’Audi e-tron y a démontré son système de récupération innovant. En moyenne, dans plus de 90% des ralentissements, les moteurs électriques fonctionnent comme des générateurs et convertissent l’énergie cinétique du SUV en énergie électrique.
De cette manière, le système contribue jusqu’à 30% de la plage. Il fonctionne intelligemment avec le système de commande de freinage intégré électro-hydraulique. Audi est le premier constructeur au monde à l’utiliser dans une voiture de série équipée de moteurs électriques. En fonction de la situation de conduite, le système de commande de freinage décide si la voiture utilise un moteur électrique, un frein de roue ou une combinaison des deux pour ralentir, cette opération étant effectuée individuellement sur chaque essieu.
Une partie de l’itinéraire d’essai s’est déroulée sur des pistes de gravier et du sable du désert. L’Audi e-tron a démontré sur cette surface meuble son excellente traction et sa dynamique. Tout cela a été rendu possible grâce à une nouvelle génération de transmission quattro : la transmission intégrale électrique. Il assure une régulation permanente et variable de la répartition idéale du couple d’entraînement entre les deux essieux – en quelques fractions de seconde. Parallèlement, il est mis en réseau de manière intelligente avec de nombreux systèmes de châssis, en particulier le contrôle électronique de stabilisation à quatre niveaux, qui peut également être complètement désactivé, ainsi que l’ Audi drive select.
En plus des caractéristiques de l’entraînement, cela affecte également la suspension pneumatique montée en usine. Sur un terrain hors route, la garde au sol de l’Audi e-tron est augmentée de 50 millimètres en appuyant sur un bouton, tandis que sur les tronçons de route rapide, la carrosserie du véhicule est abaissée jusqu’à 26 millimètres. En outre, le calculateur du châssis commande les amortisseurs de chaque roue toutes les millisecondes – en fonction de l’état de la route, du style de conduite et du mode défini dans l’Audi drive select. Que vous souhaitiez faire du tourisme détendu, des virages dynamiques ou des sorties en dehors des routes pavées, avec sa large gamme allant du confort de conduite en douceur à la tenue de route sportive et stable, l’Audi e-tron est un vrai tout-terrain.
Photos : Audi
