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La future compacte Audi e-tron basée sur la VW I.D.

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Audi continue à développer sa gamme de véhicule électrique. Après un SUV et une berline, c’est au tour d’une voiture compacte électrique de voir le jour, basée sur la plateforme électrique modulaire commune VW MEB utilisée pour la future VW I.D.

L’offensive d’Audi dans le domaine électrique a été confirmé avec un très fort investissement entre 2019 et 2023. À l’horizon 2025, le constructeur allemand souhaite lancer 12 véhicules électriques.

Andreas Mindt, responsable du design extérieur chez Audi, a déclaré à Auto Express lors du salon automobile de Los Angeles 2018 qu’un nouveau concept-car sera présenté dans quelques mois, surement dévoilé en mars prochain à Genève.

Ce futur modèle ne sera pas basé sur une voiture existante comme la nouvelle Audi A3, mais sur la plateforme MEB commune au Groupe Volkswagen, utilisée également pour la VW ID à hayon qui va enter en production fin 2019.

La plateforme MEB est une architecture modulaire spécialement conçue pour les groupes motopropulseurs électriques.

Le responsable du design d’Audi a indiqué que la future voiture électrique n’aura pas une apparence extravagante mais un style conventionnel. Le défi est de concevoir une voiture électrique pour le grand public qui souhaite une belle apparence sans forcément avoir l’apparence d’un véhicule électrique.

La conception d’un véhicule électrique compact est l’une des tâches les plus difficiles pour un designer automobile. Andreas Mindt a jouté : « Une voiture de sport large et basse est facile à concevoir, comme un tir de pénalité sans gardien de but, mais une voiture électrique basse et élégante est une tâche plus ardue. Rendre une petite voiture agréable et peu coûteuse pour une production de masse est une tâche très difficile. »

La voiture devrait être proposée uniquement en traction avant afin de réduire les coûts et offrir une autonomie électrique d’environ 370 km. Différentes gammes avec différentes finitions permettront d’offrir plus ou moins d’autonomie afin de réduire les coûts en tant que modèle d’entrée de gamme.

En termes de taille, cette future Audi électrique devrait notamment rivaliser avec la BMW i3 et la Nissan Leaf.

Photos : Audi / Volkswagen

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