La production en série du nouveau Porsche Macan a débuté sur le site de Leipzig, avec le premier véhicule client ayant traversé l’atelier de carrosserie, l’atelier de peinture et le long de la chaîne de montage. Des parties de l’usine ont été spécifiquement adaptées pour le modèle. Le véhicule dans la couleur extérieure vert Mamba métallisé est destiné à un client chinois. La Chine est devenue le marché le plus important pour Porsche et, avec plus de 100 000 livraisons depuis son lancement en 2014, le Macan y est particulièrement populaire. La forte demande continue pour le SUV compact signifie que la production en série augmente plus rapidement que jamais. Début septembre, la production du nouveau Macan sur le site de Leipzig passera à plus de 420 unités par jour, correspondant au taux de production le plus élevé de son prédécesseur en quelques jours seulement.
« Le Macan est la définition même d’un modèle réussi – pour Porsche et pour le site de Leipzig », déclare Gerd Rupp, président du directoire de Porsche Leipzig Gmbh. « En 2011, le modèle a inspiré un nouveau départ radical : cette année-là, l’usine de Leipzig a été agrandie pour accueillir le SUV compact, avec son propre atelier de carrosserie et son propre atelier de peinture. Lors de la mise en service de l’usine en février 2014, il était prévu de produire 40 000 unités par an. Aujourd’hui, nous produisons plus de 90 000 unités par an pour les marchés du monde entier et, depuis 2014, environ 350 000 unités de SUV compacts ont été livrées à des clients du monde entier. »
Un certain nombre d’optimisations à l’extérieur font que le nouveau Macan a maintenant un look encore plus sportif et moderne. L’arrière a été entièrement repensé pour prendre appui sur le design élégant du modèle précédent. La bande LED tridimensionnelle fournit une caractéristique de design Porsche. L’atelier de fabrication de l’usine de Leipzig a été spécialement développé pour créer un espace dédié à la production du hayon. En outre, différentes parties de la chaîne de montage ont été optimisées et adaptées aux nouveaux niveaux de production du SUV compact, garantissant ainsi que le nouveau Macan ne perd rien des qualités primées de son prédécesseur. Dans le cadre de l’étude sur la qualité initiale menée par l’institut d’études de marché américain J.D. Power, le Macan a occupé plusieurs fois la première place, la dernière fois l’an dernier.
Le nouveau Porsche Macan a célébré sa première mondiale à Shanghai à la fin du mois de juillet 2018. Le SUV compact a connu un grand succès depuis son lancement en 2014 et a été considérablement amélioré en termes de design, de confort, de connectivité et de dynamique de conduite, permettant au Macan de rester le produit phare sportif de son segment. Désormais, la nouvelle technologie LED sera également intégrée de série aux phares. Parmi les innovations les plus marquantes à l’intérieur du véhicule, citons l’écran tactile de 10,9 pouces du nouveau Porsche Communication Management (PCM), les évents de ventilation repensés et le volant sport GT familier de la 911. Le PCM permet d’accéder à de nouvelles technologies numériques. Le PCM permet d’accéder à de nouvelles fonctions digitales telles que la commande vocale intelligente et le système de navigation en ligne équipés de série. L’équipement du véhicule a également été élargi pour inclure un assistant d’embouteillage, un ioniseur et un pare-brise avant chauffant.
Photos : Porsche
