Du 6 au 8 juillet 2018 se tenait la 9ème édition du Le Mans Classic, où la marque Porsche était bien mise en avant afin de célébrer ses 70 ans. Le Porsche Museum a spécialement fait le déplacement avec 7 voitures Porsche, ayant toutes marqué l’histoire du constructeur de voitures de sport. Pour l’occasion, des pilotes de renom ont pris le volant de certaines voitures de course : Romain Dumas, Derek Bell, Stéphane Ortelli et Henri Pescarolo.
Cette courte parade fut l’un des évènements principaux du Le Mans Classic 2018. Afin de célébrer les 70 ans de Porsche, Porsche France, Porsche Classic ainsi que le musée Porsche ont fait les choses en grand en organisant durant cet évènement devenu incontournable tous les deux ans une parade d’un tour du célèbre circuit des 24 Heures du Mans le samedi avant le départ de la course Porsche Classic Race Le Mans.
Durant trois jours, les huit voitures du Porsche Museum étaient exposées au pied du Porsche Experience Center Le Mans (PECLM), à l’abri sous une grande structure, afin d’être contemplées par les nombreux visiteurs et porschistes venus de toute l’Europe.
Le samedi vers 13h00, c’était le branle-bas de combat du côté des allemands : les voitures ont toutes été sorties devant le PECLM.
Tout d’un coup, la foule est sortie en nombre du bâtiment afin de contempler ces voitures de près et notamment afin d’entendre la douce mélodie des différents moteurs mis en route au fur et à mesure.
Les capots moteur ont été ouverts les uns après les autres.
Pour la Porsche 911 GT1, le capot arrière a été soigneusement enlevé et posé sur le sol derrière la voiture. L’aileron de la voiture de course a été également basculé en arrière.
Puis des pilotes connus ont fait leur apparition en toute décontraction : Henri Pescarolo, Derek Bell, Stéphane Ortelli et Romain Dumas.
Ils ont tous les quatre piloté des Porsche de course, notamment aux 24 Heures du Mans.
Le nouveau Directeur de Porsche France, Marc Meurer, pilotait une Porsche 911 2.4 de course.
Le spectacle et l’ambiance se trouvaient clairement devant le Porsche Experience Center Le Mans. Des mécaniciens de Porsche Classic qui gèrent les voitures du musée ont démarré tous les moteurs afin de les faire chauffer, étape indispensable avant de pouvoir faire rouler les voitures.
Ce spectacle était incroyable, autant visuellement qu’au niveau sonore.
Pendant quelques minutes, un remake de la Porsche Sound Nacht était joué au Mans en plein air.
Cette préparation pour la parade permettait de découvrir les moteurs de quasiment toutes les voitures, sauf celui de la Porsche 356 Nr.1 Roadster de 1948.
L’un des descendants de Ferdinand Porsche était présent pour cette parade. Il se trouvait en tête du cortège, assis sur le siège passager de la 356 N°1 Roadster.
Après quelques minutes de chauffe, le convoi « exceptionnel » s’est élancé en direction de l’une des entrées du circuit, à côté des Paddocks de la Porsche Classic Race Le Mans.
Lors du trajet jusqu’à l’accès au circuit, j’étais émerveillé par la totale décontraction de Romain Dumas dans la Porsche 906 Carrera 6 : il donnait l’impression d’être avachi dans la voiture, porte gauche ouverte et la bras posé sur le seuil de porte. Tranquille! Il faut préciser que les températures étaient assez élevées (plus de 31°C) et qu’à l’intérieur de l’habitacle c’était un four.
Pour l’occasion, deux Porsche 911 Turbo Safety Car ont fait spécialement leur apparition, les Safety Car de l’évènement étant des BMW (partenariat entre Peter Auto et BMW France). A côté du PECLM, quelques voitures Porsche Safety Car, Medical Ca, Track Car & Race Control utilisées lors des 24 Heures du Mans 2018 étaient garées en toute discrétion à côté du mur d’enceinte du circuit Maison Blanche.
Sur l’une des Porsche 911 Safety Car, le covering noir mat utilisé se détachait et laissait apparaître à différents endroits la vraie couleur de la voiture : jaune Speed. Surprenant!
Une fois la course des légendes terminée et un tour de circuit organisé par BMW avec des M3, M4, M4 CS & M5, l’une des deux Porsche 911 Safety car a ouvert la voie pour un tour d’honneur.
Le convoi a pu rouler sur la piste à allure modérée, notamment pour la doyenne de toutes les Porsche, la 356 Nr.1 Roadster de 1948.
Le convoi comprenait également des Porsche récentes comme les dernières 911 GT2 RS et GT3 RS, 911 R (à vendre pour les intéressés), 718 Boxster, Cayenne, 911, Carrera GT, …
Au-delà de l’aspect historique, le marketing n’est généralement pas loin afin de mettre en avant les derniers modèles de la marque.
Au retour de la parade, les voitures arrivées en premier n’étaient pas les toutes premières. Vu la différence de temps entre les différentes arrivées, les quatre pilotes se sont faits plaisir, se remémorant les souvenirs à leur volant, hormis pour Romain Dumas.
Porsche a utilisé l’un de ses camions pour le transport des voitures, décoré pour l’occasion aux couleurs des 70 ans de Porsche avec la Porsche 356 Nr.1 Roadster faisant face à la Porsche Mission E Concept.
Porsche a fait un superbe show au PECLM et sur la piste avec cette parade qui a été très fortement appréciée et applaudie. La passion pour la marque Porsche reste très forte et n’est pas prête de s’éteindre, notamment au sein de 4Legend.com.
Photos : 4Legend.com / Porsche – Vidéo : 4Legend.com
