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Le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV en première monte sur le DS7 Crossback

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Goodyear équipe en première monte le DS7 Crossback, le SUV haut de gamme lancé en 2017 de DS Automobiles, avec son nouveau pneu Eagle F1 Asymmetric 3 SUV.

Goodyear équipe le Crossback DS7 avec le pneu été Eagle F1 Asymmetric 3 SUV de taille 235/45 R20 100V XL. Il s’agit du dernier modèle Goodyear de la gamme Eagle F1 Asymmetric et il a été spécialement développé pour fournir des performances ultra élevées aux conducteurs de SUV. Le pneu souligne l’équilibre parfait du véhicule entre force et élégance.

Les ingénieurs de Goodyear ont travaillé sans relâche pour améliorer le dessin de la bande de roulement à l’aide de la nouvelle technologie de construction optimisée pour les SUV. Les nouveaux câbles dans les différentes couches de la construction contribuent à améliorer la tenue de route du véhicule à des vitesses plus élevées, à optimiser la rigidité en virage et à réduire l’usure de la bande de roulement. Pour réduire davantage l’usure de la bande de roulement, la cavité et le motif du pneu ont également été optimisés.

Ces caractéristiques sont combinées à la couche UHP Cool Cushion, une technologie qui améliore la tenue de route tout en réduisant la résistance au roulement, ce qui entraîne un meilleur rendement énergétique.

Une caractéristique essentielle du nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV est sa technologie de freinage actif. Lors du freinage, la surface de contact du pneu avec la route, et donc son adhérence, augmente, ce qui permet de réduire les distances de freinage sur chaussée sèche ou mouillée.

« Nous sommes fiers d’être un partenaire clé du très attendu DS7 Crossback », a déclaré Nick Harley, directeur général 1ère monte de Goodyear EMEA. « Le Eagle F1 Asymmetric 3 SUV est le dernier membre de la famille Eagle F1 et, comme celui du DS7 Crossback, il est conçu pour améliorer les performances du SUV, permettant ainsi aux conducteurs de profiter pleinement des avantages d’un SUV, tout en profitant des caractéristiques d’un pneu UHP. »

Photos : Goodyear / DS Automobiles / 4Legend.com

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