Dans les coulisses de courses automobiles, comme la Porsche Mobil 1 Supercup , des écuries de course comme Porsche Motorsport personnalisent des voiturettes électriques, habituellement utilisées pour le Golf, afin de transporter des pièces et notamment tirer des chariots de pneus. Voici les mini Porsche 911 GT3 électriques aux designs spécifiques.
Dans les paddocks, chaque équipe y gère la logistique de leurs voitures, la place étant parfois comptée, notamment en largeur. Pour faciliter leur travail, les équipes s’équipent de voiturettes électriques pour la plus part transformées en plateau roulant afin de transporter des pneumatiques, des pièces mécaniques et même des éléments de carrosserie.
Durant chaque course, le fournisseur de pneus de l’équipe Porsche se trouve parfois à plusieurs centaines de mètres du stand où se trouvent le ou les remorques transformer en lieu de stockage des pièces des voitures de courses dont les pneus. Pour aller chercher les pneus, il est nécessaire d’avoir un petit véhicule pouvant facilement se faufiler dans les paddocks.
Alors qu’en LMP1 et en GT, Porsche Motorsport utilisait des quads pour tirer les chariots de pneus, cela est différent en Mobil 1 Supercup. Des voiturettes électriques (Golf cart) ont été spécialement conçues, reprenant le design avant des Porsche 911 GT3 Cup qui courent sur la piste.
A chaque évolution du design, ces petits véhicules en reprennent la face avant (type 997 et type 991). Certaines reprennent même parfois la décoration des voitures de l’équipe.
Ces voiturettes de golf sont petites mais suffisamment puissantes et agiles pour remorquer un train de chariots remplis de pièces et de pneus. Immatriculées, elles peuvent aussi transporter l’équipe entre les stands et la piste tout au long du week-end de course.
Chez Porsche, les petites voitures électriques ont un rangement à l’arrière et un plateau surélevé.
Photos : 4Legend.com / Porsche / DR
