Porsche Asia Pacific organise en Malaisie le tout premier événement E-Performance Nights de la région, qui débutera par une visite guidée du magnifique panorama de la ville de Kuala Lumpur, suivie d’une expérience inédite sur le circuit du Porsche Experience (PEC) de Sepang.
Cet événement pionnier a présenté le visage de la marque en matière de modèles hybrides rechargeables Porsche, tels que les 887 ch de la Porsche 918 Spyder et les 680 ch de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, sur le circuit de Sepang, après l’arrivée de l’obscurité – donnant un avant-goût de la conduite sur le circuit des 24 Heures du Mans. Le Porsche Cayenne E-Hybrid, faisant ses débuts à l’événement, sera également essayé pour la première fois en Asie-Pacifique par les médias de la région. En outre, une maquette de la Porsche Mission E concept, dont le véhicule de série est dénommé Taycan, était exposée, ainsi qu’une expérience de réalité augmentée intégrée qui présente le futur véhicule 100% électrique de la marque.
« L’E-Performance est un principe de base de notre stratégie future. En 2025, nous prévoyons que près de la moitié des nouvelles voitures que nous vendrons seront des modèles Porsche électriques, que ce soit entièrement électrique ou hybrides. L’événement E-Performance Nights est le moyen idéal pour nous de présenter nos modèles hybrides rechargeables qui incarnent l’ADN de Porsche, qu’il s’agisse de la conduite urbaine à Kuala Lumpur ou de la course sur le circuit automobile de Sepang. Notre Taycan encapsule tout cela et plus. Restez à l’écoute! », a déclaré Arthur Willmann, directeur général de Porsche Asie Pacifique.
Porsche a été le premier constructeur du segment premium à proposer des systèmes hybrides rechargeables dans trois gammes différentes de modèles. Aujourd’hui, les modèles hybrides rechargeables de la Panamera et du Cayenne font partie de la stratégie de l’entreprise à offrir des véhicules efficients qui sont aussi des voitures de sport pour tous les jours. Cela ouvre la voie au lancement en 2019 du Porsche Taycan, la première voiture purement électrique du constructeur de Zuffenhausen.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Parmi les modèles qui occupent une place centrale sur le circuit international de Sepang, la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid de 680 ch (également le dérivé Sport Turismo) affiche les meilleures performances en termes de confort et de sport avec son V8 biturbo de 4,0 litres et son moteur électrique alimenté par une batterie de 14 kWh. Portant l’ADN emblématique de Porsche, il affiche une dynamique de conduite typique de Porsche, associée à une efficacience maximale, ainsi qu’à la stratégie de suralimentation issue de la 918 Spyder.
Porsche Cayenne E-Hybrid
Le Cayenne E-Hybrid, quant à lui, adopte une nouvelle stratégie hybride axée sur les performances qui renforce l’émotion, tout en maintenant sa convivialité quotidienne et ses capacités tout-terrain. Sa puissance de 462 ch et son couple de 700 Nm proviennent de son moteur V6 biturbo de 3,0 litres et d’un moteur électrique avec une batterie de 14,1 kWh, via une boîte de vitesses Tiptronic S à 8 rapports.
Les deux modèles hybrides rechargeables illustrent parfaitement l’engagement de Porsche en faveur de l’E-Performance.
Photos : Porsche
