L’une des grandes nouveautés du salon automobile de Paris 2018 est l’Audi Q3 de seconde génération, faisant un grand bon en avant tant en terme de design que de technologies mais aussi sur la personnalisation. Audi a d’ailleurs exposé deux modèles orange en motorisation 45 TFSI (2.0 TFSI de 230 ch) que nous avons pu découvrir en détail.
Cette nouvelle génération du SUV Audi était très attendue et l’attente en vaut la peine. Quand on le regarde rapidement, il a de faux airs d’Audi Q8. Mais l’Audi Q3 est de loin d’être un mini Q8, il a sa propre personnalité avec un espace intérieur en progression tout comme le confort et les technologies embarquées.
Un espace intérieur plus généreux
Basé sur la plate-forme MQB, ce SUV se positionne entre le Q2 et le Q5, mesurant 4 485 mm de long (97 mm de plus que la version précédente), 1 849 mm de large (+18 mm) et 1 585 mm de haut (-5 mm).
Son empattement a augmenté de 78 mm, passant à 2 681 mm. Cela permet d’offrir plus d’espace aux passagers, notamment aux places arrières tant au niveau des genoux, qu’au niveau de la garde du toit et de l’espace aux coudes.
L’autre point fort de ce nouveau SUV est son espace intérieur modulable de série : les sièges arrière peuvent être déplacés de 150 mm de l’avant vers l’arrière. Leurs dossiers qui sont divisés en trois parties avec un ratio de 40:20:40, peuvent être inclinés en sept positions. À l’arrière les passagers peuvent également disposer d’un accoudoir central en option avec deux porte-gobelets de série.
Le coffre gagne également en volume, entre 530 et 675 litres. Avec les dossiers rabattus, la capacité de chargement passe à 1 525 litres. Le plancher du coffre peut être réglé sur trois niveaux ; le seuil de chargement bas de 748 millimètres facilite le rangement des bagages les plus lourds. Lorsqu’elle n’est pas utilisée, la plage arrière peut être rangée sous le plancher de chargement.
Design extérieur
La nouvelle Audi Q3 adopte un look beaucoup plus sportif que son aînée avec des prises d’air dans le spoiler avant et une calandre Singleframe de forme octogonale plus massive. Huit barres verticales viennent diviser la calandre dont l’allure imposante reflète le caractère du SUV.
Les phares à LED (disponibles en trois versions) sont étroits et pointent vers l’intérieur avec leur forme triangulaire.
Vu de profil, la symétrie entre les feux avant et arrière constitue l’un des points forts de l’Audi Q3. Ils sont reliés par une ligne sur les flancs qui confère une carrure athlétique à l’ensemble, renforcée par les passages de roues musclés. Les contours s’inspirent de l’ADN quattro d’Audi et donnent l’impression que le SUV est encore plus large. Les passages de roue contrastés soulignent les aptitudes off-road. Epaulés par un long spoiler de toit qui encadre également la lunette arrière sur les côtés, les montants D affichent un angle important afin de créer une sensation de mouvement vers l’avant.
Avec le pack extérieur S line, les pare-chocs, les garnitures de seuil et le diffuseur bénéficient d’un look résolument sportif.
Intérieur
A l’intérieur, Audi continue de souligner le caractère sportif de la voiture avec des lignes tendues et des éléments avec des effets en 3D, ce qui est plutôt réussi. Le tableau de bord est divisé sur deux niveaux : la partie supérieure comprend les bouches d’aération tandis que la partie inférieure incorpore une large zone octogonale entièrement noire. Le tableau de bord est un rappel de la calandre Singleframe et est entouré d’une large bande chromée.
La garniture noire brillante entoure l’élément central du nouveau centre de commande : l’écran tactile MMI Touch. À l’instar des commandes de climatisation situées juste en dessous, ce dernier est incliné vers le conducteur avec un angle de 10 degrés. Le bouton-poussoir qui contrôle les fonctions d’éclairage et qui remplace la commande rotative du modèle précédent, est inséré dans le panneau situé à gauche du volant. Tous les écrans, boutons et commandes sont placés de manière ergonomique.
Le Q3 reçoit de nouveaux écrans : le MMI et le l’Audi virtual cockpit. La version dotée du système MMI standard est équipée d’un tableau de bord numérique avec écran de 10,25 pouces de diagonale. Ce dernier se contrôle directement à l’aide du volant multifonctions. Avec le système MMI radio plus, le premier niveau d’option, les clients peuvent également faire évoluer les instruments de bord avec l’Audi virtual cockpit optionnel qui offre des fonctions supplémentaires. Le système MMI radio plus comprend également un écran MMI Touch d’une diagonale de 8,8 pouces qui est placé au centre du tableau de bord. Dans la version haut de gamme MMI navigation plus cet écran tactile affiche alors une image de 10,1 pouces. Les informations sont affichées dans l’Audi virtual cockpit de 10,25 pouces, et le client pourra opter pour une version en option dotée cette fois d’un écran de 12,3 pouces de diagonale. Le conducteur peut basculer entre trois vues différentes à l’écran, y compris un nouvel affichage extra sportif.
Les clients de l’Audi Q3 peuvent faire leur choix parmi trois variantes – la version de base, la finition Audi design et le pack intérieur S line. Les deux dernières finitions comprennent des sièges sport, qui sont garnis en option avec une combinaison de cuir/faux cuir et d’Alcantara.
Dans l’obscurité, le pack d’éclairage de contour/ambiance – de série avec la finition Audi design – apporte une touche de couleur précise sur la console centrale et sur les portières. Il propose jusqu’à 30 couleurs et l’éclairage comprend également le compartiment de rangement sous le tableau de bord ainsi que le logo quattro au-dessus de la boîte à gants, ou les anneaux Audi sur les modèles à traction avant. La climatisation à deux zones, le chauffage d’appoint, le volant chauffant et le toit ouvrant panoramique en verre comptent parmi les autres options notables.
Personnalisation
Le nouveau Q3 se démarque de l’ancien par la possibilité de le configurer selon ses goûts, autant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Audi a développé un nouveau concept pour les couleurs et les matériaux.
Une peinture bi-ton qui contraste au niveau de la partie inférieure de la carrosserie, et qui accentue encore plus l’allure du SUV peut être choisie avec un choix de 11 coloris.
A l’intérieur, des surfaces en Alcantara sur le tableau de bord et sur les accoudoirs des portières sont une toute nouvelle option permettant d’égayer l’intérieur avec trois coloris, dont un orange vif comme dans les modèles exposés.
Une large gamme de moteurs
Côté motorisations, l’Audi Q3 est présentée à Paris avec le moteur haut de gamme du moment : le Q3 45 TFSI quattro. Rassurez-vous, nous avons autant de mal que vous à comprendre la nouvelle dénomination choisie par Audi. Sous ce nom barbare se cache une moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres, développant 230 ch. Une version RS Q3 fera son apparition un peu plu tard.
L’Audi Q3 proposera différents moteurs diesel et essence :
- 2.0 TDI de 150 ch – 35 TDI,
- 2.0 TDI de 150 ch – 35 TDI quattro,
- 2.0 TDI de 190 ch – 40 TDI quattro,
- 1.5 TFSI de 150 ch – 35 TFSI,
- 2.0 TFSI de 190 ch – 40 TFSI quattro,
- 2.0 TFSI 230 ch – 45 TFSI quattro.
Équipements de série
De série, le SUV compact d’Audi est équipé de l’Audi virtual cockpit, du système MMI avec Bluetooth, du volant multifonction gaîné de cuir, de la climatisation et des phares à LED. Les sièges arrière qui sont réglables en avant et en arrière peuvent également être inclinés, tandis que le plancher du coffre est réglable en hauteur. A cela s’ajoutent de nombreux compartiments de rangement pour offrir une polyvalence extrême. L’Audi Q3 est livré avec une gamme complète de systèmes d’assistance, y compris l’avertisseur de changement de file, Audi pre sense front, le capteur de lumière/pluie et le limiteur de vitesse réglable. Des packs seront proposées sur le marché français.
Une série spéciale pour son lancement
Lors de son lancement, l’Audi Q3 sera disponible dans une édition spéciale intégrant de nombreux équipements supplémentaires :
- Pack S line extérieur,
- Suspension sport,
- Roues de 20 pouces,
- Phares Matrix LED,
- Éléments spécifiques en noir, comme les anneaux Audi intégrés dans la calandre Singleframe et le nom du modèle à l’arrière,
- Deux coloris orange Pulse et gris Chronos disponibles parmi une palette de coloris,
- Sièges sport avec surpiqûres contrastées,
- Volant en cuir à méplat,
- Pack d’éclairage contour/ambiance,
- Finition en aluminium,
- Éléments en Alcantara sur le tableau de bord et sur les accoudoirs de porte.
Commercialisation et disponibilité
Fabriqué dans l’usine de Győr en Hongrie, le nouveau Audi Q3 arrivera dans les concessions Audi en novembre 2018. Les premiers véhicules seront livrés en Allemagne et dans d’autres pays européens dont la France et la Belgique dès le mois de novembre 2018.
Photos : 4Legend.com
