En 2018, le championnat Super Trofeo a fêté ses dix ans et la Lamborghini Squadra Corse célèbre cet anniversaire important avec une édition limitée de la Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo, produit symboliquement à dix exemplaires. La Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo 10th Edition a fait sa première apparition lors d’un magnifique défilé lors de l’emblématique course d’endurance des 24 Heures de Spa-Francorchamps fin juillet 2018.
De nombreuses caractéristiques soulignent l’exclusivité de cette voiture, et ce qui ressort immédiatement, c’est que l’aérodynamisme déjà extrême de la Huracán Super Trofeo Evo est encore renforcé par une livrée aux formes sculpturales accentuées. Les appendices aérodynamiques vert mantis brillant et une bande tricolore qui se croise sur le toit, englobant également la prise d’air et l’aileron arrière, se détachent de la couleur dominante de la carrosserie, le gris mat exclusif.
Grâce à la toute nouvelle cartographie du calculateur, le moteur atmosphérique V10 de 5,2 litres atteint 630 ch, preuve du fait que cette voiture est également techniquement extraordinaire. L’incroyable puissance fournie est le nouveau sommet d’une tradition de course qui a débuté en 2009 avec la Lamborghini Gallardo LP560-4 Super Trofeo, la voiture de course dérivée de la version routière qui a contribué aux éloges reçus dans le monde entier.
De nouvelles fonctionnalités soulignent l’exclusivité de la Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo 10th Edition, comme la plaque numérotée «1 of 10», le certificat d’origine signé par Stefano Domenicali (Président Directeur Général d’Automobili Lamborghini), Maurizio Reggiani (Directeur Technique d’Automobili Lamborghini) et Giorgio Sanna (responsable de Lamborghini Motorsport), ainsi qu’une combinaison de course sur mesure fabriquée par OMP.
Maurizio Reggiani a souligné les réalisations remarquables de Lamborghini dans le domaine de la course à la clientèle : « L’Huracán Super Trofeo Evo 10th Edition est un hommage à notre tradition, une nouvelle manifestation de la synergie entre Squadra Corse et le département de recherche et de développement, deux entités liées par un procédé continu d’osmose : le sport automobile nous permet de perfectionner le produit, qui constitue à son tour la base des voitures de course du futur. Ce sont deux spirales qui s’entrelacent inextricablement pour former l’ADN de Lamborghini. »
Pour Giorgio Sanna, l’Huracán Super Trofeo Evo 10th Edition est une nouvelle étape dans une vie consacrée à la course : « On dirait qu’hier, quand en 2009, en tant que pilote d’essai, j’ai participé à la première course de la Gallardo Super Trofeo sur le circuit de l’Adria. Dix années ont passé, pleines d’émotions et d’expériences inoubliables qui nous ont conduits à la création de Squadra Corse et d’une série monomarque mondialement connue et couronnée de succès, à célébrer avec cette splendide édition limitée de l’Huracán Super Trofeo Evo ».
Exposée sur le stand Lamborghini Paris du Groupe Schumacher, j’ai pu m’installer (avec difficultés) à son bord. Une fois le volant enlevé, l’accès à bord reste encore difficile, surtout quand on est grand.
Le siège baquet de course est fixe et on se sent vite à l’étroit dans une position de conduite non optimale, adaptée à une personne de petite taille.
Photos : 4Legend.com
