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Porsche 911 E-RWB avec un moteur électrique de Tesla de près de 700 ch

Porsche 911 E-RWB avec un moteur électrique de Tesla de près de 700 ch

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RWB : ces 3 lettres symbolisent la personnalisation sur base de Porsche 911 réalisée par le japonnais Akira NAKAI-SAN, qui a créé la société Rauh-Welt Begriff (RWB). Son œuvre est connue à travers le monde avec des voitures aux ailes fortement élargies et notamment de gros ailerons. L’un de ses derniers projets se démarque fortement avec la présence d’un moteur électrique d’origine Tesla remplaçant le légendaire Flat 6 d’une Porsche 911 de 1977. Cette surprenante transformation a pu se faire grâce à EV West (spécialisée dans la conversion de véhicule électrique) et StreetFighters LA, un préparateur américain basé à Los Angeles.

Les kits Rauh-Welt Begriff sont très populaires, afin de rendre une Porsche 911 plus bestiale et surtout unique.

A l’occasion du SEMA Show 2018, le fabricant de pneus Toyo exposait sur son stand une surprenante Porsche 911 électrique, spécialement conçue et préparée par RWB et StreetFighters LA. C’est d’ailleurs le préparateur californien StreetFighters LA qui s’est chargé de la conversion à la fée électricité via le spécialiste EV West. Aucune modification de la carrosserie et du châssis de la Porsche 911 n’a été nécessaire. Seul un train arrière de Porsche 911 Type 930 a été utilisé et modifié.

Le moteur Flat 6  d’origine a été enlevé pour être remplacé par un moteur électrique de Tesla Model S, développant près de 700 ch et associé à des batteries offrant une excellente autonomie et permettant à la 911 E-RWB d’offrir des accélérations spectaculaires.

La suspension de cette 911 de couleur Ivoire a aussi été retravaillée afin de poser la voiture au plus bas et améliorer sa tenue de route. La voiture est équipée de jantes BBS Rs et chaussée de pneus Toyo Proxes R888R en 245 de large à l’avant et 315 à l’arrière. Un aileron queue de canard a été installé, donnant une sublime ligne à la voiture.

A l’intérieur, un arceau cage chromé a fait son apparition afin de protéger les occupants. Les sièges adoptent un motif élégant Burberry et le volant d’origine a été remplacé par un volant Momo.

Le compte tours pour moteur thermique a été gardé alors que le régime du moteur électrique peut atteindre 17 000 tr/min.

Photos : Trevor Yale Ryan pour Speedhunters / DR

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