Porsche 911 Targa 4 GTS Exclusive Manufaktur Edition – Série limitée de 300 exemplaires

Porsche 911 Targa 4 GTS Exclusive Manufaktur Edition – Série limitée de 300 exemplaires

Porsche Exclusive Manufaktur a créé pour le marché allemand un nouveau modèle spécial et très raffiné en série limitée : la Porsche 911 Targa 4 GTS Exclusive Manufaktur Edition qui a été inspirée par le charme de l’île de Sylt en mer du Nord.

300 exemplaires pour le marché allemand
Cette édition limitée se caractérise par des éléments de design élégants et des caractéristiques exclusives. La combinaison de couleurs de ce véhicules est unique chez Porsche : la peinture de carrosserie gris Achat métallisé est enrichie d’éléments satinés en or blanc métallisé ainsi qu’en argent brillant, qui remplacent en grande partie les éléments noirs par ailleurs caractéristiques des modèles GTS. Des nuances de marron coordonnées à l’intérieur et à la capote harmonisent l’apparence. La Porsche 911 Targa 4 GTS Exclusive Manufaktur Edition a été conçue en collaboration avec des experts du Style Porsche pour le marché allemand. La livraison débutera en novembre 2018 au prix de base de 187 961,30 euros. Le constructeur de voitures de sport de Stuttgart a présenté ce modèle pour la première fois à « Porsche auf Sylt ». La nouvelle exposition temporaire sur le thème Porsche Exclusive Manufaktur sera inaugurée dans le showroom de l’île.

Un savoir-faire de Porsche Exclusive Manufaktur
L’expérience acquise de la haute qualité de fabrication des petites séries, des éditions limitée et des personnalisations pour les clients se reflètent dans ce nouveau modèle créé par le département de personnalisation Porsche. Elle est illustrée par les barrettes de l’aération du capot moteur peintes en argent brillant comme les lettres, les noms du modèle et les coques supérieures des rétroviseurs extérieurs. Les sorties d’échappement argentées du système d’échappement sport s’intègrent parfaitement avec la voiture.

Les jantes en alliage de 20 pouces au design RS Spyder sont particulièrement intéressantes. Elles sont disponibles pour la première fois sur un modèle Porsche GTS dans une teinte or blanc métallisé, couleur également reprise sur l’arceau de la 911 Targa. Le pack SportDesign de série complète la personnalisation.

La personnalisation se poursuit à l’intérieur. La Porsche 911 Targa 4 GTS Exclusive Manufaktur Edition a un intérieur en cuir naturel brun clair Espresso avec des garnitures contrastantes en or blanc pour le haut du tableau de bord, les garnitures de porte, le volant sport GT et les sièges. Le cuir naturel de teinte Espresso est également présent sur la console centrale ajoutant encore plus d’exclusivité. La clé du véhicule est peinte dans la couleur de la carrosserie.

En outre, les inscriptions «911» brodées exclusivement sur les appuie-tête et l’inscription «Porsche Exclusive Manufaktur» en relief sur l’accoudoir de la console centrale sont présentes. Le lettrage « 911 targa 4 GTS Exclusive Manufaktur Edition » décore l’intérieur à deux endroits : estampé sur le tableau de bord au-dessus de la boîte à gants et illuminé sur les seuils de portes en acier inoxydable.

911 Targa 4 GTS – la version la plus sportive et la plus émotionnelle de la série 911 Targa
La base technique de ce modèle est la version la plus sportive et la plus passionnante de la série 911 Targa : la 911 Targa 4 GTS à quatre roues motrices. Elle est destinée aux conducteurs ambitieux qui apprécient un degré élevé de praticité. Son six cylindres bicylindre turbo de 3,0 litres produit 450 ch (331 kW) et développe un couple maximal de 550 Nm de 2 350 à 5 000 tr/min.

La Porsche boîte de vitesses à double embrayage PDK à sept rapports transmet la puissance du modèle exclusif, permettant des changements de rapports ultra-rapides. Comme sur la 911 Targa 4 GTS, la version Exclusive Manufaktur Edition passe de 0 à 100 km / h en 3,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 306 km/h. Les vitesses élevées dans les virages et la plus grande précision de conduite rendent également possible la direction innovante de l’essieu arrière, qui fait également partie de l’équipement standard de ce modèle.

Photos : Porsche

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