Si vous rechercher le haut confort et la polyvalence d’un Volkswagen T5 Multivan ainsi que les performances d’une Porsche 911 Turbo type 996 ou 997, il existe une solution : les modèles conçus par le préparateur/constructeur TH Automobile Berlin. L’une de ses réalisations est le TH2 : un Volkswagen T5 Multivan motorisé par un moteur 6 cylindres à plat turbo développant 580 ch et provenant d’une Porsche 911 Turbo type 997. Il s’agit d’un digne descendant de la Porsche B32 en plus agressif.
TH Automobile Berlin
Le constructeur automobile allemand TH Automobile Berlin s’est fait une spécialité étonnante : la préparation de modèles VW Transport et VW Multivan en leur greffant des moteurs Porsche ainsi que d’autres équipements du constructeur de Stuttgart-Zuffenhausen.
La société berlinoise propose à ce jour trois modèles équipés de moteurs de Porsche 911 Turbo type 996 et type 997 :
- TH2 sur base de VW T5 Multivan, avec différents empattements, boîte Tiptronic, traction arrière ou quatre roues motrices, puissance de 420 ch (314 kW) ou 480 ch (353 kW), vitesse de pointe de plus de 270 km/h, basées sur une technologie et turbo de la Porsche 996 ou 997.
- TH2RS, la version la plus puissante sur base de VW T5 Multivan, carrosserie plus légère, puissance de 780 ch (573 kW), permettant d’atteindre une vitesse de pointe de plus de 310 km/h.
- TH3 sur base de VW T5, en version pick-up à double cabine, puissance de 480 ch (353 kW), vitesse maximale d’environ 270 km/h.
Tous les véhicules transformés par TH Automobile Berlin sont diagnostiquables et peuvent être entretenus dans tous les ateliers Porsche.
TH2 : VW Multivan de 2012 développant 580 ch
L’un des modèles réalisé par TH Automobile Berlin – le TH2 – est actuellement en vente au prix de 139 800 euros. Ce rare modèle, possédant une carte grise ayant pour nom de constructeur TH Automobile, permet de se démarquer et jouir de nombreux avantages en combinant deux mondes opposés : celui de l’utilitaire et celui de la voiture ultra sportive.
Quand on regarde le TH2, on pourrait penser qu’il s’agisse d’un van préparé et motorisé par un 2.0 TDI de 212 ch. Le double échappement central trahit en partie son lien avec la Porsche 911.
En se penchant en-dessous, on voit que le moteur n’est plus à l’avant comme c’est le cas sur le VW T5, mais à l’arrière comme sur les premières versions de l’utilitaire VW.
TH Automobile a ainsi profondément modifier le châssis et la disposition du moteur et de la boîte de vitesse. L’ensemble est emprunté à la Porsche 911 Turbo, type 997. Le moteur 6 cylindres à plat Boxer turbo de 3,6 litres développe 500 ch de la 911 Turbo a été préparé par le constructeur et préparateur via un turbo issu de la 911 GT2.
La puissance totale développée sur ce TH2 est de 580 ch, transmise via les roues arrière en 19 pouces. En option lors de la commande, il est possible de monter la puissance à 800 ch et même avoir une transmission intégrale. Le moteur est accessible via une trappe dans le coffre. La boîte de vitesses manuelle utilisée est d’origine Porsche, à 6 rapports.
A l’intérieur, c’est tout aussi impressionnant : TH Automobile a parfaitement intégré les pièces de la 911 dans la camionnette dont le contacteur de clé à gauche du volant, sans perturber l’aspect et l’ambiance intérieure. Certaines modifications incluent le combiné d’instruments et le volant Porsche ainsi que des sièges tout droit sortis de la 911.
Les sièges arrière, qui peuvent pivoter et comprennant des tables intégrées, ont même été rembourrés pour correspondre aux sièges avant de Porsche.
Ce minivan de 6 places possède également un lecteur de DVD fixé au plafond pour divertir les passages arrière.
Neuf, ce véhicule a été vendu au prix de 250 000 euros. Sa construction a pris deux ans. Le coût énorme comprend le prix du VW Multivan, du moteur de la Porsche 911 Turbo, de sa transmission, de sa suspension et des pièces intérieures, ainsi que du travail laborieux nécessaire pour que tout soit en ordre et fonctionne parfaitement. TH Automobile a dû construire un cadre spécialement développé pour que la carrosserie du Multivan de VW puisse accueillir la mécanique de la 911 Turbo.
Le TH2 dispose de freins Brembo de hautes performances avec des disques de 370 mm à l’avant et de 365 mm à l’arrière, de suspensions sport réglables en hauteur, d’un habitacle luxueux baigné de cuir de haute qualité et d’Alcantara, ainsi que de toutes les commodités et le luxe imaginable.
Photos : car-special.de / TH Automobile
