ad-728-rotation
ad-728-rotation
Porsche aide à battre le record européen de vitesse à vélo

Porsche aide à battre le record européen de vitesse à vélo

ad-728-mannes

Neil Campbell devient l’Européen le plus rapide à l’heure actuelle sur un vélo, atteignant son objectif avec l’aide d’un Porsche Cayenne Turbo.

La tentative de record a eu lieu à Elvington Airfield dans le Yorkshire en Angleterre. Quarante ans après que Jean-Claude Rude ait tenté d’établir un nouveau record de vitesse derrière une Porsche 935 Turbo, Neil Campbell a utilisé le sillage du Porsche Cayenne Turbo pour battre son propre record de 217 km/h, établi en juin 2018.

Soutenue par une équipe de bénévoles fidèles, la marque Campbell a été couronnée de succès, tout comme deux machines spécialement sélectionnées. Le vélo Campbell a été créé par Moss Bikes basée à Cheshire, conçu pour être incroyablement solide et stable à des vitesses allant jusqu’à 322 km/h. Formé d’un mélange de pièces en fibre de carbone et de pièces imprimées en 3D, il possède des engrenages interchangeables, un empattement beaucoup plus long que celui d’une bicyclette classique et des pneus spécialement conçus à cet effet.

La deuxième machine était un Porsche Cayenne Turbo. La tentative de record a été rendue plus précaire par l’utilisation d’une piste relativement courte, longue de seulement 3,22 km. Cela signifiait que Campbell et son équipe avaient besoin d’une voiture suffisamment grande pour que la bicyclette et son cycliste puissent se glisser derrière, tout en pouvant accélérer très rapidement et maintenir des vitesses élevées. Une autre demande placée sur la voiture était une plate-forme, agissant plutôt comme un parachute, fournissant un cocon aérodynamique au vélo et au coureur.

Le Porsche Cayenne Turbo était parfaitement adapté à la tâche
Propulsé par un moteur V8 turbocompressé de 4,0 litres produisant 550 ch et 770 Nm de couple, le Porsche Cayenne Turbo a la capacité d’accélérer du 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et à 161 km/h en un peu plus de 9 secondes. Il a une vitesse de pointe de 285 km/h. Avec une plate-forme montée à l’arrière de la voiture, perturbant la circulation de l’air, la Porsche devait utiliser l’ensemble de ses 550 ch pour dépasser 241 km/h pendant qu’elle roulait sur la piste. Andy Frost – un champion britannique de dragsters dont la voiture habituelle est un dragster de 4 000 ch, appelé «Red Victor», conduisait le Cayenne. La tâche du pilote était de rester en contact permanent avec Campbell et de s’assurer que chaque étape se déroulait comme sur des roulettes pour avoir la meilleure chance de battre le record.

La tentative de record a eu lieu dans le cadre d’un événement « Straightliners » – avec un équipement de chronométrage certifié et une piste vide, les événements attirant un large éventail de passionnés d’adrénaline.

À la fin de la journée, les deux machines ont accéléré – la bicyclette a été remorquée derrière la voiture jusqu’à ce qu’elle atteigne un peu plus de 177km/h. Après avoir traversé les pièges de la vitesse, la tâche immédiate de Neil était alors de freiner aussi fort que possible avant d’atteindre la fin de la piste.

Neil Campbell a déclaré : « Nous avons tellement peu de place qu’il était essentiel que nous nous mettions au travail le plus rapidement possible. L’accélération du Cayenne était incroyable – c’était comme être attaché à une fusée. Je pédalais à fond, de plus en plus fort, avant de me décrocher de la voiture à un peu plus de 160 km/h et de baisser la tête et de lui donner tout ce que je pouvais. Le Cayenne était tout le temps devant moi, dégageant l’air – c’était tellement stable. Je repense aux images et je pense «à quoi je pensais», mais je me suis concentré sur le fait que je n’avais pas vraiment tout compris. C’est une sensation incroyable. Nous sommes à portée de main du record du monde. Je ne peux pas remercier suffisamment mon équipe et mes supporters pour l’aide et la confiance qu’ils m’ont données. » Bien que le vélo Moss Bikes construit par Campbell était loin d’être standard, le Porsche Cayenne était une voiture de route de série. Le coureur (bien qu’un peu fatigué) et la voiture sont sortis indemnes de la tentative de record. L’objectif de Campbell est maintenant d’améliorer le record du monde.

Photos : Porsche

About The Author

Related posts

Leave a Reply