Grâce à un solide troisième trimestre, Porsche AG a encore augmenté son résultat opérationnel, ses revenus, ses livraisons et son nombre d’employés au cours des neuf premiers mois de l’année 2018. Le résultat d’exploitation par rapport à la même période de l’année précédente a progressé d’environ 11%, soit 3,3 milliards d’euros, avec un chiffre d’affaires en hausse de 12% à 19,1 milliards d’euros. La marge opérationnelle était de 17,4%. Les livraisons ont augmenté de 6% et la société a livré 196 562 véhicules à ses clients à la fin du mois de septembre. L’effectif a augmenté d’environ 8% pour atteindre 31 753 employés.
« La Panamera et notre icône, la 911, ont connu une augmentation particulièrement notable de la demande », a déclaré Oliver Blume, PDG de Porsche AG. « À la base de tout cela, nous avons des effectifs solides, qui atteignent un niveau record de 32 000 employés. Environ un quart des 1 200 emplois de notre première voiture de sport purement électrique, la Taycan, ont déjà été pourvus. Maintenant que le conseil de surveillance a donné son feu vert au Taycan Cross Turismo – la version de série de notre deuxième voiture de sport électrique, nous prévoyons d’embaucher 300 personnes supplémentaires », ajoute M. Blume.
Selon Lutz Meschke, vice-président du directoire en charge des finances et de l’informatique chez Porsche, le résultat du troisième trimestre est notamment dû à des effets de mix positifs et à une augmentation des volumes. Les fluctuations monétaires défavorables et les investissements élevés dans l’électrification, ainsi que le développement de nouveaux domaines d’activité, ont eu un impact négatif.
« Ce résultat nous donne un élan pour le sprint de fin d’année, ce qui sera très difficile pour nous », a déclaré Meschke. « Outre les incertitudes économiques et politiques, nous devons également faire face au passage au nouveau cycle de test WLTP et aux filtres à particules d’essence, ainsi qu’à l’adieu au diesel. » La nouvelle législation sur les émissions est en vigueur en Europe depuis le 1er septembre. Dans le cadre de la transition, les nouveaux modèles seront introduits par étapes, entraînant une restriction temporaire de la gamme de produits.
Porsche a enregistré une croissance particulièrement forte des livraisons en Europe au cours des neuf premiers mois de 2018, avec une augmentation de 9% à 66 551 unités. Globalement, le constructeur de voitures de sport a augmenté ses livraisons de 6% à 196 562 véhicules. Rien qu’en Allemagne, les livraisons ont augmenté de 13%, pour atteindre 24 709 véhicules. La croissance en Chine, le plus grand marché unique de Porsche, a également progressé de 4% avec 56 254 véhicules livrés.
En ce qui concerne les gammes de modèles, la Panamera a enregistré la plus forte augmentation en pourcentage : jusqu’à la fin septembre, les livraisons de la voiture de sport à quatre portes ont augmenté de 60%. En Europe, plus de 60% de ces véhicules étaient un modèle hybride rechargeable. La 911 a également connu une croissance à deux chiffres avec une augmentation de 19%. Les gammes de modèles les plus volumineuses restent le Macan avec 68 050 véhicules livrés et le Cayenne avec 49 715 unités.
Porsche s’attend à ce que les livraisons pour l’ensemble de 2018 atteignent à nouveau le niveau record de l’année précédente; en 2017, le constructeur de voitures de sport a livré 246 375 véhicules à ses clients. Malgré les principaux défis du quatrième trimestre, la société s’attend à une augmentation de son chiffre d’affaires pour l’exercice 2018 par rapport à l’exercice précédent en raison de l’amélioration des effets de mix. L’objectif est d’obtenir un résultat d’exploitation stable par rapport à l’année précédente. L’objectif stratégique d’un rendement opérationnel des ventes de 15% reste inchangé.
Photos : 4Legend.com / Infographie : Porsche
