Porsche utilise des trains neutres en carbone se dirigeant ainsi vers des activités durables et responsables. Depuis le 1er janvier 2018, tous les transports ferroviaires des véhicules fabriqués depuis les gares de chargement de Kornwestheim et Leipzig sont alimentés par des énergies renouvelables. Le constructeur de voitures de sport transforme son transport logistique ferroviaire en un processus totalement neutre en carbone. Grâce à ce changement, Porsche réduira les émissions annuelles de CO2 de ses opérations logistiques de 3 %, évitant ainsi la production de plus de 6000 tonnes de dioxyde de carbone nocif pour le climat.
« L’utilisation réfléchie des ressources et les activités éco-énergétiques sont fortement ancrées dans la stratégie d’entreprise de Porsche », déclare Oliver Bronder, vice-président de la logistique et du contrôle de la production chez Porsche AG. « La transition vers l’énergie verte pour le trafic ferroviaire est une étape logique et un autre jalon vers une production neutre en CO2. » Tout au long de cette année, l’entreprise prévoit de développer davantage son transport ferroviaire neutre en termes de climat. En raccordant la gare de chargement de Bremerhaven à Kornwestheim, la proportion de véhicules transportés par rail devrait augmenter d’environ 45%. Cela signifie une réduction supplémentaire du transport des camions polluants, évitant ainsi 650 tonnes de CO2 nocif pour le climat chaque année.
Depuis le 1er janvier 2017, le constructeur de voitures de sport utilise de l’énergie verte à partir de sources éoliennes, hydrauliques et solaires sur tous les sites et a pu enregistrer de manière transparente les différentes sources d’énergie. À partir de 2020, l’entreprise transformera l’approvisionnement en chaleur de l’usine principale de Zuffenhausen en biogaz, ce qui permettra d’économiser jusqu’à 5000 tonnes supplémentaires de dioxyde de carbone par an.
Porsche fournit également un transport écologique pour la logistique entre ses sites et ses fournisseurs. Sur les routes autour de Stuttgart, le constructeur de voitures de sport exploite actuellement trois camions fonctionnant au gaz naturel, réduisant les émissions de CO2 dans la ville d’environ 119 tonnes de dioxyde de carbone par an. Les émissions de dioxyde de carbone sont réduites jusqu’à 20%, les particules d’environ 80% et le monoxyde de carbone de 90% dans les véhicules alimentés au gaz naturel comprimé CNG (Compressed Natural Gas) par rapport aux camions conventionnels.
Photos : Porsche
