Porsche Taycan – Le nom officiel de la berline 100% électrique dérivée de la Mission E Concept

Porsche Taycan – Le nom officiel de la berline 100% électrique dérivée de la Mission E Concept

L’avenir de la mobilité fait un autre pas en avant : la production en série de la première Porsche purement électrique devrait commencer l’année prochaine. En préparation, le nom officiel du véhicule vient d’être dévoilé : Porsche Taycan. La Porsche Taycan est dérivée de la Porsche Mission E, nom actuellement utilisé pour décrire l’offre électrique complète de Porsche.

Le nom peut être grossièrement traduit par «jeune cheval animé», en référence au logo Porsche incluant depuis 1952 un cheval cabré. « Notre nouvelle voiture de sport électrique est solide et fiable. C’est un véhicule qui peut parcourir de longues distances et qui incarne la liberté », explique Oliver Blume, président du directoire de Porsche AG.

Le nom oriental signifie également le lancement de la première voiture de sport électrique avec l’âme d’une Porsche. Porsche a annoncé le nom de sa première voiture purement électrique dans le cadre de la cérémonie des « 70 ans de voitures de sport Porsche ».

Deux moteurs synchrones à excitation permanente (PSM – Permanently excited Synchronous Motors) d’une puissance de plus de 600 ch (440 kW) permettent à la voiture de sport électrique d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes et à 200 km/h en moins de douze secondes. Cette performance s’ajoute à un niveau de puissance continu sans précédent parmi les véhicules électriques : les démarrages multiples sont possibles sans perte de performance et l’autonomie maximale du véhicule est supérieure à 500 km, conformément au cycle NEDC.

Des noms avec une signification réelle
Chez Porsche, les noms des véhicules ont généralement un lien concret avec le modèle correspondant et ses caractéristiques. Le nom Boxster décrit la combinaison du moteur boxer et du design roadster; le Cayenne dénote la fougue, le Cayman est incisif et agile et la Panamera offre plus qu’un véhicule Grand Toursime standard, ce qui lui a permis de remporter la course longue distance Carrera Panamericana. Le nom Macan est dérivé du mot indonésien signifiant tigre, avec des connotations de souplesse, de puissance, de fascination et de dynamique.

Doublement des investissements futurs
Porsche prévoit d’investir plus de six milliards d’euros dans l’électromobilité d’ici 2022, doublant ainsi les dépenses initialement prévues par l’entreprise. Sur les trois milliards d’euros supplémentaires, environ 500 millions d’euros seront utilisés pour le développement des variantes et produits dérivés du Taycan, environ un milliard d’euros pour l’électrification et l’hybridation de la gamme existante, plusieurs centaines de millions pour l’expansion des sites de production, plus environ 700 millions d’euros pour les nouvelles technologies, les infrastructures de recharge et la mobilité intelligente.

Modifications et agrandissements importants au siège de Zuffenhausen
Au siège de Porsche à Zuffenhausen, un nouvel atelier de peinture, une zone de montage dédiée au Taycan et un convoyeur pour le transport des carrosseries peintes et des unités d’entraînement vers la zone d’assemblage final sont en cours de construction. L’usine de moteurs existante est en cours d’extension pour fabriquer des moteurs électriques et l’atelier de carrosserie sera également développé. Des investissements sont également prévus pour le centre de développement de Weissach. La production du Porsche Taycan crée environ 1200 nouveaux emplois à Zuffenhausen.

Photos : Porsche / 4Legend.com / D.R.

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