Le préparateur américain DeMan Motorsport basé à New York propose d’améliorer les performances du moteur Boxer 6 de 3,8 litres du Porsche Cayman T4 en sortant 561 ch et 414 Nm (soit 488,5 ch et 360 Nm aux roues) via une grosse préparation moteur, passant de 3,8 litres à 4,25 litres.
Alors que Porsche finalise son nouveau 718 Cayman GT4, le préparateur DeMan Motorsport propose une version radicale de la première génération du Cayman GT4.
A l’origine, la Porsche Cayman GT4 développe 385 ch via un moteur 6 cylindres en ligne de 3,8 litres. Pour obtenir plus de puissance, la facilité est de faire appel à un compresseur voire un turbo. Mais cette solution n’était pas envisageable pour DeMan Motorsport. L’autre solution serait de mettre un autre moteur, comme celui de la Porsche 911 GT3 type 991 développant 500 ch. Mais là aussi, ce choix n’a pas été retenu.
Ainsi pour développer 561 ch (488,5 ch aux roues) contre 385 ch d’origine, DeMan Motorsport a amélioré le moteur via le Projet 4.25L GT4 en augmentant de 10,6 % la cylindrée. La puissance moteur est de 561 ch et 414 Nm.
L’alésage du moteur passant de 102 mm à 105 mm combinée à une course plus longue, des bielles plus robustes, des pistons personnalisés, un nouveau vilebrequin et un reparamétrage du logiciel du calculateur moteur ont permis d’obtenir un gain de puissance vraiment impressionnant. En option, il est possible d’opter pour des pièces en titane permettant de passer de 8 000 tr/min à 8 500 tr/min au maximum.
Le Projet 4.25L GT4 n’est en fait pas la première modification du moteur GT4 proposée par DeMan Motorsport. Auparavant, le préparateur proposait deux préparations sur base du moteur de 4,0 litres. Dorénavant, ce nouveau moteur de 4,25 litres les surpasse à tous niveaux.
Pour cette seule préparation moteur, il vous en coûtera 28 500 dollars, soit environ 24 992 euros. A cela, le préparateur américain propose un échappement sport et la reprogrammation Accessport de Cobb dont vous aurez également besoin pour extraire toute la puissance de la voiture.
DeMan affirme que la plupart des personnes optant pour cette solution auront déjà effectué ces mises à niveau de leurs GT4. Le délais pour la préparation est de six semaines pour ceux qui souhaitent conserver leur bloc d’origine.
Si vous recherchez un Cayman pour une utilisation piste offrant des performances supérieures à une Porsche 911 GT3 RS et si vous ne souhaitez pas attendre la nouvelle 718 Cayman GT4 qui aura la motorisation de la 911 GT3, cette préparation est parfaite.
Photos / Video : DeMan Motorsport
