La Porsche 911 se situe au sommet de chacune des cinq catégories d’âge du rapport annuel TÜV. La fiabilité et la propreté de la 911 témoignent de l’engagement de Porsche en matière de qualité.
« Porsche construit simplement une ingénierie durable », note la conclusion du rapport TÜV 2019, déclarant que la Porsche 911 était le vainqueur final. Dans le classement actuel de l’organisation d’essais techniques, l’icône des voitures de sport a simultanément remporté la première place dans toutes les catégories d’âge, avec le taux le plus bas de lacunes importantes. La septième génération de 911 (Type 991) s’est classée première dans les catégories de voitures d’occasion «de 2 et 3 ans» et «de 4 à 5 ans», tandis que la sixième génération (Type 997) a laissé la concurrence derrière elle en ce qui concerne les voitures «de 6 et 7 ans», «de 8 et 9 ans» et «de 10 et 11 ans». C’est la première fois dans l’histoire du rapport TÜV qu’un modèle unique occupe la première place dans toutes les catégories d’âge.
L’enquête était basée sur 8,8 millions d’inspections principales effectuées entre juillet 2017 et juin 2018. Au cours de cette période, des lacunes importantes ont été décelées dans environ 22% des automobiles testées. Le rapport TÜV est publié chaque année par TÜV e.V. (VdTÜV) et est considéré comme l’un des guides indépendants les plus importants pour les conducteurs et les acheteurs de voitures d’occasion.
Le fait que la Porsche 911 soit arrivée en tête du rapport TÜV est en grande partie dû à l’engagement de Porsche en faveur de la qualité de ses voitures de sport. Porsche a remporté des trophées convoités dans sept catégories des études de renom sur la fiabilité automobile de JD Power 2017, deux des récompenses ayant été attribuées à la 911, en reconnaissance du modèle présentant le moins de défauts et de la conception particulièrement frappante – ce qui en fait le véhicule victorieux du segment pour la sixième fois d’affilée.
La huitième génération de cette voiture de sport classique aura beaucoup à faire pour prouver son efficacité dans les prochains classements. C’est ce qui est déjà dans les starting-blocksb: la nouvelle Porsche 911 (Type 992) arrivera sur le marché début 2019. Mais avant cela, les prototypes doivent continuer à subir des tests. Chaque système doit fonctionner de manière aussi fiable à la fin des tests qu’au début, car Porsche n’a aucune intention de relâcher l’engagement en matière de qualité. Ainsi, plus de 70% des modèles 911 jamais construits sont toujours en état de rouler.
Photos : Porsche / Will Keown
