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TCE 2018 – Lamborghini Miura SV de 1967 de pré-série

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Un superbe et rare exemplaire d’une Lamborghini P400 Miura SV de 1967 (châssis 3132) était mis en vente par Coys au salon Techno Classica 2018 à Essen dans une superbe livrée orange et un habitacle en cuir brun.

Lamborghini Miura SV
La Miura était la première supercar de Lamborghini, et même surement la première supercar que le monde ait jamais vu. Quand La Lamborghini Miura a été dévoilée au Salon de Genève 1966, son impact était tout simplement extraordinaire. La Miura ne ressemblait à aucune autre voiture de l’époque, et elle a aini marqué un changement de paradigme dans la conception des voitures de haute performance. Ses lignes sensuelles étaient sans doute redevables à la mise en place de son moteur V12, qui était monté transversalement, juste derrière l’habitacle.

Les performances de la Miura étaient aussi au rendez-vous. La Lamborghini Miura était très appréciée et pouvait souvent être trouvé dans les garages de quelques célébrités les plus en mode de l’époque comme Miles Davis, Rod Stewart et Frank Sinatra.

Le design de cette voiture est l’œuvre de Marcello Gandini, modèle qu’il a réalisé à l’âge de 27 ans. La voiture était magnifiquement conçue et avait des détails complexes qui faisaient toujours sourire le conducteur lorsqu’il interagissait avec la voiture, comme la forme des portes, qui étaient censées être modelées sur les cornes d’un taureau furieux. Pour beaucoup, elle arborait la silhouette automobile parfaite, aussi sensuelle que musclée.

Le modèle le plus sportif et puissant de la famille Miura était la Miura SV (SV pour Super Veloce). La Lamborghini Miura P400 SV comportait de nombreuses améliorations par rapport à la P400 S déjà spectaculaire qui l’avait précédée. La SV présentait une meilleure tenue de route, grâce à une suspension révisée, qui a permis de supprimer la «légèreté avant» si caractéristique des voitures précédentes.

La carrosserie arrière a été légèrement élargie. Enfin, le modèle SV se caractérise aussi par son moteur V12 plus puissant, équipé de carburateurs plus gros et un calage de came différent.

Avec son moteur développant 385 ch, la Lamborghini Miura SV a bénéficié d’une performance incroyable. Le 0 à 100 km/h se faisait en seulement 6 secondes et sa vitesse maximale était de 300 km/h.

Lamborghini Miura SV #3132 de 1967
Ce bel exemplaire de 1967 (châssis 3132) est un modèle de pré-série qui a été expédié à Oporto, au Portugal, le 14 septembre 1967, en spécification P400, et vendu par le concessionnaire Lamborghini Vecar. Après un an de possession, la voiture changea de main et resta chez le même propriétaire durant 7 ans jusqu’en 1975. En 1974, peu après le lancement du modèle SV, cette Miura était retournée à l’usine Lamborghini de Sant’Agata Bolognese pour devenir l’un des très rares exemplaires «SV» en ayant reçu quelques modifications à l’usine.

Les travaux comprenaient la reconstruction du moteur, des sections du châssis avant et arrière, du système de freinage (y compris les conduites de refroidissement des freins) et de la suspension selon les spécifications «SV». Des roues arrière de neuf pouces de large ont été montées sous une carrosserie arrière plus large «SV» (estampillée nº 750 qui était montée à l’origine sur la Miura SV châssis 5100, le donneur du «SVJ» produit à l’usine pour M. Lansberg). Une fois terminé, la Miura dorénavant Miura SV a été vendue au sein de la même famille avant d’être acquise par le propriétaire suivant au milieu des années 1980, qui a gardé la voiture pendant 26 autres années.

En 2008, le châssis 3132 a bénéficié d’une restauration très complète, avant d’être vendu par Coys aux enchères à Londres en 2012. Le vendeur a méticuleusement soigné mécaniquement cette belle Miura, ayant dépensé plus de 50 000 euros de factures chez un spécialiste de la marque.

Cette Lamborghini Miura SV a une teinte orange « Arancio ». Son état est exceptionnel, ayant pu la scruter dans de nombreux recoins.

Photos : 4Legend.com

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