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WEC – Porsche fournira des Safety cars et des véhicules d’intervention jusqu’en 2020

WEC – Porsche fournira des Safety cars et des véhicules d’intervention jusqu’en 2020

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D’ici à 2020, la Porsche 911 Turbo sera la voiture de sécurité (Safety car) du Championnat du monde d’endurance des voitures de sport (WEC). La Porsche 911 à traction intégrale développe 540 ch (397 kW) et passe de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes. Technologiquement, la voiture de sécurité correspond largement au véhicule de production. Seules quelques modifications spécifiques à la course ont été ajoutées, comme la barre lumineuse sur le toit et une radio pour contacter le directeur de course, avec des freins et une suspension optimisés pour le circuit. Le design noir mat avec des rayures rouges brillantes est calqué sur le design de l’emblème Porsche des voitures de course de l’usine.

Porsche fournit non seulement la voiture de sécurité pour le FIA ​​WEC, y compris les 24 Heures du Mans, jusqu’en 2020, mais fournit également onze véhicules d’intervention. Deux Porsche 911 Turbo évolueront comme des voitures de sécurité lors de toutes les manches WEC dans le monde entier. Trois Porsche 911 Turbo seront basées au Mans en tant que véhicules permanents, prenant le relais des voitures mises à disposition par Audi. En outre, divers modèles Porsche sont fournis pour les médecins de course automobile et le personnel de sécurité du circuit.

Le directeur de course déploie la voiture de sécurité à chaque fois que des situations dangereuses se produisent. La Porsche 911 Turbo de série possède les conditions idéales pour cette tâche: le moteur à six cylindres turbo de 3,8 litres permet à la 911 d’atteindre une vitesse maximale de 320 km/h, avec le Pack Sport Chrono d’origine assurant la meilleure accélération intermédiaire possible.

L’affiliation étroite de la génération 911 Turbo à la course automobile est également soulignée par le fonctionnement de la boîte PDK à double embrayage à sept rapports. En mode manuel, le levier de vitesses est actionné comme dans une voiture de course. Les changements par les palettes fixées sur le volant sont un autre équipement de série. Pour son travail en piste comme support au Championnat du Monde d’Endurance, le véhicule est équipé de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 sur des jantes de 20 pouces. Pour remplir ses fonctions sur circuit, la voiture d’intervention est équipée de sièges de course complets avec harnais à six points pour le conducteur et le passager avant, d’un moniteur permettant d’afficher les signaux de piste, d’une radio pour contacter le directeur de course, d’un système de signalisation sur le toit et des feux clignotants à l’avant et à l’arrière.

« Nous sommes ravis d’avoir la possibilité de fournir les voitures de sécurité et les véhicules d’intervention pour le Championnat du Monde d’Endurance de voitures de sport jusqu’en 2020. En tant que constructeur de voitures de sport, il nous a été relativement facile de trouver une voiture adaptée. Fondamentalement, beaucoup de nos modèles de production font l’affaire pour cette tâche spéciale sur le circuit de course. En fin de compte, cependant, nous avons choisi la Porsche 911 comme voiture de sécurité. Au total, 16 véhicules de différents modèles remplissent différentes fonctions au sein du WEC », explique Alexander Stehlig, responsable du projet de voiture de sécurité au nom de Porsche AG en tant que responsable du programme GT Motorsport.

Photos : Porsche

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