Audi améliore son système d’informations des feux de circulation

Audi améliore son système d’informations des feux de circulation

Audi of America a dévoilé une extension des informations relatives aux feux de signalisation afin d’inclure le système d’avis de vitesse optimisée pour les feux verts (GLOSA – Green Light Optimized Speed Advisory), une autre première du secteur des technologies V2I (véhicules aux infrastructures) de la marque. GLOSA peut fournir des recommandations de vitesse aux conducteurs Audi de certains modèles 2017 et plus récents, qui peuvent les aider à capter la «vague verte», contribuant ainsi à réduire le nombre d’arrêts aux feux rouges.

GLOSA utilise les informations sur les feux de circulation et la position actuelle du véhicule pour afficher une recommandation de vitesse destinée à permettre aux conducteurs de dépasser les feux de signalisation au cours d’un intervalle vert afin de réduire le nombre d’arrêts aux feux rouges. La distance pour s’arrêter, le profil de limitation de vitesse pour la zone et les plans de synchronisation du signal sont tous utilisés pour calculer la recommandation de vitesse à afficher sur le tableau de bord pour informer le conducteur.

Les données d’enquête de la AAA Foundation for Traffic Safety montrent que le conducteur américain moyen passe près de 300 heures par an au volant, soit l’équivalent de sept semaines de 40 heures au bureau. Fournir aux conducteurs des informations supplémentaires, telles que des avertissements de vitesse optimisés par le feu vert, peut aider à réduire l’anxiété et à améliorer le confort du conducteur durant son temps passé au volant.

« Audi s’est engagé à faire bouger l’Amérique de nombreuses manières, notamment en développant des solutions de connectivité et de mobilité de pointe », a déclaré Mark Del Rosso, président d’Audi of America. « Non seulement les technologies de véhicule à infrastructure telles que GLOSA bénéficient aux conducteurs, mais elles constituent également les étapes critiques nécessaires pour nous permettre de continuer vers un avenir automatisé. »

En 2016, Audi, en collaboration avec Traffic Technology Services (TTS), a lancé Traffic Light Information, une fonctionnalité Audi connect PRIME qui permet à la voiture de communiquer avec l’infrastructure de certaines villes et zones métropolitaines des États-Unis. Aujourd’hui, plus de 4 700 intersections sont compatibles. les fonctionnalités «time-to-green» et GLOSA. Les zones métropolitaines activées incluent : Dallas, Denver, Gainesville en Floride, Houston, Kansas City au Kansas, Las Vegas, Los Angeles, La ville de New York, Orlando en Floride, Phoenix, Portland, San Francisco et Washington, D.C. et le nord de la Virginie.

« La collaboration de VDOT avec Audi, TTS et d’autres sociétés innovantes tire parti des communications du Commonwealth en matière de transmission de données et de véhicules à infrastructure, nous préparant ainsi à des véhicules plus connectés et automatisés sur nos routes », a déclaré la secrétaire aux Transports de la Virginie, Shannon Valentine. « Nous sommes déterminés à améliorer la sécurité, à réduire les embouteillages et à explorer les possibilités de partenariat avec le secteur privé. »

Time-to-Green
Traffic Light Information, une fonctionnalité Audi connect PRIME disponible sur certains modèles 2017, 2018 et plus récents, permet au véhicule de communiquer avec l’infrastructure de certaines villes et zones métropolitaines des États-Unis.

Lorsqu’un de ces modèles Audi s’approche d’un feu de signalisation connecté, il reçoit des informations sur les signaux en temps réel du système de gestion du trafic qui surveille les feux de signalisation via la connexion de données 4G LTE intégrée. Lorsque le feu est rouge, la fonction TLI affiche le temps restant jusqu’à ce que le signal passe au vert dans le combiné d’instruments situé devant le conducteur ou dans l’affichage tête haute (le cas échéant). Cette information « Time-to-Green » aide à réduire le stress en indiquant au conducteur le temps qu’il lui reste environ avant que la lumière du feu change.

Les futures itérations de la technologie V2I pourraient inclure une intégration avec la fonction de démarrage / arrêt du véhicule, un itinéraire de navigation optimisé et d’autres services prédictifs. Tous ces services sont conçus pour aider à réduire la congestion et à améliorer la mobilité sur les routes encombrées.

Photos / Vidéo : Audi

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