Audi célèbre la success story du moteur V10 avec une série limite de 222 exemplaires : l’Audi R8 V10 Decennium, développant 620 ch (456 kW) avec des reflets bronze à l’intérieur et à l’extérieur, coïncidant avec le lancement commercial de la nouvelle Audi R8. Le nom Decennium – issu du latin – signifie «décennie». Il symbolise dix années de fascination pour la route et de succès dans le sport automobile.
Via son design extérieur, l’Audi R8 V10 Decennium montre clairement son caractère. Le modèle spécial est disponible en coupé et peint dans la teinte exclusive gris mat Daytona. Les jantes usinées de 20 pouces et le collecteur d’admission du moteur 5.2 FSI sont finis en bronze mat. Le spoiler avant, les bas de caisse et le diffuseur sont peints en noir brillant, complétés par des anneaux et des badges Audi noirs à l’extérieur. Les lames latérales et les coques de rétroviseurs extérieurs sont en fibre de carbone brillante. Les clients ont également le choix entre les couleurs extérieures gris Daytona nacré, gris Suzuka métallisé, argent Fleuret métallisé, noir Mythique métallisé, bleu Ascari métallisé et gris Kemora métallisé.
L’intérieur de l’Audi R8 V10 Decennium est également entièrement fini en noir, avec des incrustations en fibre de carbone brillante ajoutant des reflets. Le motif de losange matelassé surpiqué sur les sièges sport est fini en noir brillant; les coutures contrastantes sont dans un ton cuivré brillant. Le levier de vitesses et le volant – avec un marquage noir à 12 heures – sont recouverts en Alcantara et dotés de coutures de couleur cuivre, de même que l’accoudoir central, l’accoudoir de porte et le panneau de porte.
Un logo «Decennium» orne la console centrale, les portes, les incrustations dans les moulures de seuil de porte en fibre de carbone brillante ainsi que le projecteur avec logo. Le badge de la console centrale se distingue visuellement de la fibre de carbone brillante qui l’entoure. Il est livré avec une finition partiellement mate – un procédé breveté par Audi. La surface du matériau est dégrossie de quelques millièmes de millimètre avec une poudre spéciale. L’éclairage de la porte projette le logo «Decennium» sur le sol, complété par le numéro séquentiel d’édition limitée du modèle. Comme toutes les variantes R8, l’Audi virtual cockpit et la navigation MMI plus sont de série.
Le moteur 5.2 FSI atmosphérique offrant sa puissance maximale constitue le cœur de la R8 V10 Decennium. Avec 620 ch (456 kW) et un couple maximal de 580 Nm, il catapulte le modèle en édition limitée de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes à une vitesse maximale de 331 km/h. L’Audi R8 V10 Decennium sera disponible à partir du printemps 2019 et coûtera 222 000 euros en Allemagne, comprenant une housse de voiture exclusive avec des broderies «Decennium» de couleur bronze.
Photos : Audi
