Après une année 2019 riche en présentations de nouveaux modèles – notamment sportifs avec 7 Audi RS, Audi Sport s’apprête à dévoiler le 20 novembre 2019 aux côtés de l’e-tron Sportback son plus gros et dernier modèle au salon automobile de Los Angeles 2019 : l’Audi RS Q8.
Les SUV sont les modèles les plus prisés des conducteurs, bien loin devant les breaks et les berlines. Alors que les constructeurs automobiles essaient de s’acheter une bonne conduite en développant de plus en plus de véhicules électriques se voulant « propres », une catégorie de véhicules continue à susciter la passion et l’intérêt de certains clients : les modèles sportifs aux performances impressionnantes et offrant une sonorité unique.
Si vous aimez la sportivité et la polyvalence des SUV, vous aimerez l’Audi RS Q8 qui développera plus de 600 ch et 800 Nm via son moteur V8 bi-turbo amélioré avec une hybridation légère de 48 V couplée au système Stop & Start permettant de réduire la consommation de 0,8 l aux 100 km, grâce à la désactivation de quatre des huit cylindres du moteur (les cylindres 2, 3, 5 et 8). Jusqu’à 12 kW de puissance peuvent être récupérés pendant la décélération et stockés dans une batterie lithium-ion séparée.
L’Audi RS Q8 se placera à un niveau similaire du Lamborghini Urus avec un style propre et des performances légèrement inférieures, laissant à la marque italienne la suprématie dans le domaine des SUV.
Pour la mise au point de son SUV le plus sportif, Audi Sport a mené de nombreux essais sur le circuit du Nübrurgring, notamment sur la légendaire Nordschleife.
La version ultra sportive du SUV allemand bénéficiera d’un kit carrosserie complet comprenant des pare-chocs et des prises d’air plus importantes mais aussi un échappement RS à sorties ovales (non factices) comme sur le Q8 ou semi-factices sur l’Audi SQ8 TDI.
Son appartenance à la famille RS sera bien nette avec de grandes roues et un système de freinage proportionnel à ses performances exceptionnelles. La carrosserie élargie sera également abaissée par rapport à une Audi Q8 afin d’améliorer sa tenue de route, notamment en virage.
L’Audi RS Q8 pourrait aussi à l’avenir recevoir une motorisation hybride déjà présente sur la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, développant une puissance combinée de 680 ch et 850 Nm de couple via le moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres.
La nouvelle Audi RS Q8 ne sera pas épargnée par la concurrence : Lamborghini Urus, Porsche Cayenne, BMW X5 M et X6 M, Mercedes-AMG GLE 63 S, Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Range Rover Sport SVR, Bentley Bentayga et Maserati Levante.
Rendez-vous le 20 novembre 2019 afin de découvrir le dernier-né de la famille Audi Sport.
Photo : Audi / Stefan Baldauf / cvdzijden
