BenArrow PB5 – Un Coupé de 520 ch fabriqué à la main sur base d’Audi S5 Coupé

BenArrow PB5 – Un Coupé de 520 ch fabriqué à la main sur base d’Audi S5 Coupé

Une voiture basée sur l’Audi S5 Coupé et préparée par MTM est apparue sous forme de prototype en 2009 sous le doux nom de Benero puis commercialisée en changeant d’appellation : la BenArrow PB5. Son moteur V8 s’est vu greffé un compresseur via le préparateur MTM, portant la puissance totale à 520 ch. La voiture est fabriquée à la main sur demande à un prix unitaire de 400 000 euros.

Benero de 2009
Ce coupé allemand revisité sur la base d’une Audi S5 Coupé a été présentée en octobre 2009 à quelques invités dans la concession allemande Autohaus Bach qui distribue les marques du groupe Volkswagen dont Audi, Porsche et Lamborghini.

Cette voiture a été présentée sur l’un des parkings des concessions du groupe, dans une tente spécialement aménagée pour faire découvrir cette nouveauté allemande inattendue.

L’idée de la Benero est née un soir dans un bar de la part de certains employés de Benninghoven, une société allemande spécialisée dans l’industrie des Travaux Publics. Les personnes à l’origine du projet ont fait des dessins puis, en coopération avec une université anglaise, ont développé cette voiture pour la produire en très petite quantité avec l’appui de la direction de Benninghoven.

BenArrow PB5
Pour la production en Allemagne, le prototype a changé de nom pour la marque BenArrow, modèle PB5. Les concepteurs sont partis de la base d’une Audi S5 Coupé de première génération à laquelle ils ont fait subir un restylage complet de la carrosserie et du tableau de bord. La carrosserie est entièrement refaite à la main, avec un gabarit légèrement supérieur à celui du S5 : longueur de 4,732 m et largeur de 1,891 m.

La quasi-totalité des pièces de haute qualité de la BenArrow PB5 sont spécialement conçues pour le coupé sportif en aluminium, en acier et en fibre de carbone. Que ce soit le tablier avant ou arrière, les jupes latérales ou les éléments de garnissage du compartiment moteur, le choix de l’ajustement et des matériaux est excellent.

En la regardant bien, on reconnaît effectivement l’Audi, notamment à l’intérieur. Le tableau de bord a été en grande partie personnalisé via de nouveaux compteurs, de nouvelles bouches de ventilation empruntées à la première génération d’Audi TT et a été entièrement recouvert de cuir rouge. Le couvre airbag a été mis aux couleurs de la marque (le B entouré d’un roue crantée est le symbole de Benninghoven). Le pommeau de vitesse est lui aussi personnalisé. Le reste de l’habitacle est repris du S5 comme les sièges baquets ou les contre-portes. La navigation Audi via le MMI est également présente. Un camera de recul est présente dans le logo arrière, s’inclinant pour sortir la camera.

Du côté de la motorisation associée à la transmission intégrale, la BenArrow PB5 a laissé le soin au préparateur allemand mtm de s’occuper du moteur V8 4.2 L de l’Audi S5, couplé à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports, afin d’en sortir via un compresseur mtm 520 ch (380 kW) avec 520 Nm de couple à 3 800 tr/min (354 ch et 440 Nm d’origine). Un système d’échappement spécifique en inox est présent sur la voiture afin de mettre en avant la sonorité rauque du moteur V8 d’origine Audi.

Toute cette puissance permet à la Benero d’atteindre les 100 km/h en seulement 4,6 s. La vitesse des 200 km/h est atteinte au bout de 12 secondes. Sa vitesse maximale est donnée pour environ 300 km/h.

Pour arrêter le véhicule, la PB5 a une freinage brembo à disques ventilés en acier avec des étriers à 8 pistons à l’avant.

De la calandre à la poupe, plus rien ne ressemble à la S5. Le design est particulier et certains éléments comme l’intérieur des phares faisant référence à la société et à ses origines avec la roue crantée. Les jantes en aluminium en 9×20 pouces adoptent un design spécifique en forme de turbine comme sur la Mercedes SLR. Elles sont chaussées de pneus Dunlop Sportmaxx GT en 265/35 ZR 20.

Quand on regarde cette voiture, on retrouve certains éléments rappelant la marque Bentley, à l’intérieur comme à l’extérieur. La voiture a été produite à quelques exemplaires à un tarif de 215 000 euros HT.

Photos : BenArrow / Autogespot / DR

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