Avec l’arrivée des congés payés il y a des dizaines d’années au XXème siècke, les vacances d’été sont devenues synonymes de liberté et découvertes de régions et pays inconnus. La démocratisation des caravanes et de l’automobile ont permis de réaliser des road trips, toujours très prisés de nos jours notamment en voitures anciennes comme des Audi, DKW et VW.
Pour certains la caravane est ringard alors que d’autres la découvre notamment dans le domaine des voitures de collection. La caravane est utilisée par certaines personnes pour passer des vacances en camping et offrir un confort proche de ce qu’elles ont chez elles. Pour d’autres, il s’agit d’un compagnon idéal pour prendre la route et voyager, offrant de nombreux avantages.
La caravane continue encore aujourd’hui de faire la joie des petits et des grands. Lors de rassemblements de voitures anciennes, en France et à l’étranger, et même lors de grandes courses automobiles comme les 24 Heures du Mans, les caravanes sont assez populaires et de plus en plus plébiscitées. Au contraire des camping-cars devenus non désirables dans de nombreux lieux touristiques, la caravane offre plus de polyvalence, pouvant être stationnée afin d’utiliser la voiture pour visiter une région ou une ville.
Les caravanes anciennes sont de plus en plus recherchées, afin de se marier avec la période de sa voiture de collection. Quelles soient grosses ou petites, elles ont leur communauté et s’exposent de plus en plus. D’anciennes marques aujourd’hui disparues, reviennent sur le devant de la scène via des passionnés les sauvant de la destruction et en les restaurant à l’origine. La caravane ancienne devient un objet de collection, accompagnant parfaitement une vieille Audi 60 ou Audi 100 et même des modèles plus anciens du Patrimoine Audi : les Auto Union et les DKW.
Dans l’univers Volkswagen, certains propriétaires de Cox aiment montrer leurs voitures avec d’anciennes caravanes, pour certaines assez surprenantes comme celle présentée en photo ci-dessous.
Il existe également des caravanes spécialement conçues pour le tout-terrain, permettant d’être tractées par des 4×4, pour des road trips dans des régions reculées voir pour un tour du monde.
En fonction du poids des caravanes, il faut dans certains cas un permis de conduire remorque pour les tracter, ces dernières ayant leur propre carte grise en France (car freinée) et ainsi une immatriculation spécifique. Il faut ainsi assurer une caravane pour être conforme à la réglementation et être couvert en cas de sinistre. L’assurance de la voiture ne peut pas la couvrir tout comme son équipement, la caravane étant une remorque spécifique.
Les caravanes existent en différentes tailles, avec un ou deux essieux, avec plus ou moins d’équipements à bord et de couchages. Les plus petites permettent de dormir à deux alors que d’autres peuvent accueillir plus de 6 personnes.
En fonction de ses besoins, il existe une caravane convenant à chacun. Dans le monde de la collection, les plus prisées sont les petites des années 1950 – 1970, car pas trop lourdes à tracter. Le voyage se fait à faible vitesse, les voitures n’ayant pas les mêmes performances que les voitures modernes. La philosophie est aussi tout autre, permettant de profiter différemment du voyage et de la découverte d’une région voire de pays.
Photos : 4Legend.com
