Quelques mois avant la première mondiale du Taycan, la première sportive entièrement électrique de Porsche, le développement de l’infrastructure de recharge à haute puissance IONITY bat son plein. La coentreprise, qui associe Porsche et Audi du groupe Volkswagen, mais aussi BMW, Daimler et Ford, vient d’inaugurer sa 100e station de recharge à haute puissance (HPC – High Power Charging Point). La station de recharge, située à Rygge, en Norvège, comporte six bornes de recharge dotées d’une puissance maximale de 350 kW, compatibles avec le standard européen CCS (Combined Charging System – système de recharge combiné). La station sera équipée de six autres points de recharge, le site étant conçu pour pouvoir accueillir jusqu’à 18 bornes HPC, si nécessaire.
« Avec la mise en service de sa 100e station de recharge, IONITY franchit une étape importante, ce dont nous nous réjouissons. Rygge constitue un site idéal pour permettre aux automobilistes qui font de longs trajets entre Oslo et Göteborg, Malmö, Copenhague ou Hambourg de recharger les batteries. La dernière génération de bornes ultrarapides délivre une puissance de 350 kW, ce qui constitue la puissance de recharge la plus élevée actuellement disponible. En fonction de la capacité des batteries dont est équipé le véhicule, les temps de recharge s’en trouvent considérablement réduits », a déclaré Marcus Groll, COO de IONITY.
95 % des sites ciblés sont déjà sous contrat
Outre les 100 premières stations de recharge à haute puissance déjà en service, 51 autres sites sont en cours de construction. En Allemagne, il y a 24 sites avec au moins quatre bornes de recharge en service. Onze autres sites sont à l’étude. À l’échelle européenne, il y aura au total 400 sites en exploitation d’ici 2020. Pour 95 % de ces stations de recharge ultrarapides en prévision, les contrats d’exploitation ont déjà été signés avec les propriétaires des lieux.
IONITY, sise à Munich, est une société créée en 2017. Il s’agit d’une coentreprise qui regroupe BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company et le groupe Volkswagen, avec la participation d’Audi et de Porsche. La coentreprise IONITY a pour objet la réalisation d’un vaste réseau de recharge à haute puissance (HPC) en Europe pour permettre aux propriétaires de véhicules électriques de parcourir de longues distances.
Le Taycan offre différentes possibilités de recharge
Le Porsche Taycan sera dévoilé en septembre, son lancement sur le marché est prévu pour la fin de l’année. La première sportive entièrement électrique de Porsche offre une autonomie de près de 500 km (selon le cycle NEDC). En seulement quatre minutes de recharge, le Taycan récupère 100 km d’autonomie. Plus de 20 000 clients ont manifesté leur intérêt pour le Taycan en posant une option d’achat.
« Avec le Taycan, nous façonnons le futur de la mobilité électrique dans tous ses aspects », a déclaré Detlev von Platen, membre du Directoire de Porsche AG en charge des ventes et du marketing. « Il s’agit notamment de développer un écosystème intelligent avec des solutions de recharge résidentielles et itinérantes. Avec IONITY, non seulement nous développons un réseau de recharge en Europe, mais nous déployons aussi une infrastructure de recharge ultrarapide dans nos Centres Porsche dans le monde entier et des installations de recharge dans des lieux de convivialité, comme les restaurants et les hôtels. »
Photos : Porsche
