La Porsche 935 a été conçue à l’origine pour la course. La deuxième génération de ce modèle a été dévoilée fin 2018 – il ne manquait plus que la décoration idéale : sept versions sont disponibles pour un nombre limité de 77 unités produites.
Il existe des voitures de course Porsche que les amateurs de sport automobile n’oublieront jamais. Leurs décorations légendaires ont contribué à atteindre le statut de culte, tout comme leurs meilleurs moments. La gamme de couleurs différentes ne rend pas une Porsche plus rapide, mais certainement plus désirable. Elle occupe une place particulière dans le cœur des passionnés de course. C’était notamment le cas avec la Porsche 935 Moby Dick blanche aux couleurs de Martini, basée sur la 911, lorsqu’elle roulait à grande vitesse sur la ligne droite du Mans à Mulsanne, faisant également sensation. Idem avec la fameuse 917 Pink Pig (cochon rose) avec sa décoration spécifique.
Pour la deuxième génération récemment présentée de la Porsche 935, l’équipe de designers a développé avec Grant Larson sept livrées, offrant une nouvelle interprétation d’une époque révolue du sport automobile. « Les 935 qui sortaient de la chaîne de production comprenaient des pièces métalliques en agate grise et du carbone mis à nu! Mais ce n’est pas tout », déclare Grant Larson avec enthousiasme.
« Nous avons réinterprété les différentes époques de course de la 935 en utilisant des programmes de conception informatique, en nous orientant d’abord géométriquement sur le design de la version de course Martini. Cependant, nous avons dû recréer toutes les données graphiques en utilisant la réalité virtuelle et les appliquer à la 935. C’était très excitant en soi. «
Icônes des équipes de course automobile
Les couleurs vives de la nouvelle Porsche 935, en plus de rendre hommage à l’équipe légendaire Porsche Salzburg, qui a remporté pour la première fois en 1970 la victoire finale aux 24 Heures du Mans et la première victoire pour Porsche, incluaient de nombreuses icônes des équipes privées pilotant la Porsche 935. Par exemple, le légendaire bleu Gulf de l’équipe de John Wyer, le design Interscope de Kremer Racing du circuit Indianapolis ou de Daytona, le look noir et or caractéristique de l’ancienne collaboration avec John Player Special et la version distincte rouge de Momo, qui a connu un succès pour la première fois à Giro en Italie en 1979. Ou l’hommage rendu à la Porsche 935 K3 de Kremer Racing et Dick Barbour ainsi que le parrainage avec la société Sachs. La dernière livrée est celle avec le design turquoise issu de la coopération avec le fabricant de systèmes de chauffage Vaillant.
« Nous sommes impatients de voir la nouvelle 935 sur les pistes de course du monde entier. Chaque livrée est très excitante et correspond parfaitement à cette Porsche unique, comme une tenue sur mesure », se réjouit Grant Larson.
Aperçu des livrées Porsche 935
Gulf
John Wyer était sans aucun doute l’un des directeurs d’équipe les plus en vue dans le domaine de la course automobile. Avec le soutien financier de Gulf Oil, Wyer a assuré la victoire à Porsche avec la 917 dans le championnat mondial des voitures de sport de 1970 et 1971. Même aujourd’hui, de nombreux fans se souviennent encore de la couleur bleue frappante.
Momo
Un pilote en particulier – Gianpiero Moretti – a propulsé une Porsche 935 rouge de Momo Racing dans les livres d’histoire du sport automobile. Que ce soit dans le groupe 5 lors de la course de 1 000 kilomètres à Spa, Watkins Glen ou Silverstone, cette 935 a attiré l’attention de tous.
Sachs
Le plus important modèle 935 issu du partenariat avec Sachs portait le numéro 70. Dick Barbour a obtenu ce modèle peu de temps avant le début des 24 Heures du Mans du Team Kremer Racing. Avec Brian Redman et John Fitzpatrick, ils ont réussi à se frayer un chemin. La voiture était en tête jusqu’à ce qu’une forte pluie mette fin à leurs projets. Cependant, le parrainage de Sachs a continué et, en 1980, par exemple, Dick Barbour a conduit une autre 935 à la victoire aux 12 Heures de Sebring.
Vaillant
L’équipe de course automobile privée – l’équipe Kremer – visait en particulier à améliorer de manière aérodynamique la version 935 d’usine à partir de 1977. Le pilote de course Bob Wollek a remporté la victoire lors d’un baptême du feu au Nürburgring, ce qui a intéressé le sponsor et fabricant de systèmes de chauffage Vaillant à la renommée internationale. L’enfer vert est un surnom pertinent du circuit de course légendaire et de cette 935.
Salzburg
En 1970, le monde entier s’émerveillait devant une petite équipe autrichienne soudée qui remportait les 24 heures du Mans. C’était le début de la super voiture de course Porsche 917, qui a non seulement époustouflé la concurrence, mais aussi leurs propres pilotes.
Interscope
Bob Garretson et Brian Redman ont fait équipe dans une Porsche 935 pour remporter la première place aux 24 Heures de Daytona en 1981. Le look noir élégant a perduré pendant de nombreuses années dans des courses couronnées de succès.
John Player Special (JPS)
Le Team Kremer Racing de Cologne, en Rhénanie-Nord-Westphalie, est un autre exemple d’équipe de course dominante dans le secteur des clients privés : la Porsche 935 dans la combinaison étonnante de couleurs noire et or, issue de la coopération avec John Player Special. Cette version 935 a laissé sa marque, notamment dans le groupe 5.
Photos : Porsche
