Après avoir présenté au salon de Genève 2019 sa nouvelle gamme de pneus sportifs Eagle F1 Series, Goodyear a organisé des essais presse de ses nouveaux pneus ultra sportifs sur le circuit d’Ascari dans le Sud de l’Espagne, à quelques kilomètres des arènes de Ronda, célèbres pour ses combats avec des taureaux.
Avec cette nouvelle famille de pneus sportifs, Goodyear revient enfin dans le milieu très fermé des manufacturiers de pneumatiques proposant un gamme complète de pneus sportifs et ultra sportifs comme c’est déjà le cas avec Dunlop, Pirelli et Michelin.
La gamme Eagle F1 Series comprend 4 pneus ayant chacun leur personnalité, développés pour les voitures premium et sportives :
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Goodyear Eagle F1 SuperSport
- Goodyear Eagle F1 SuperSport R
- Goodyear Eagle F1 SuperSport RS
Jean-Denis Perche – directeur général Tourisme Goodyear France et Europe du Sud – a déclaré : « Mettre au point la nouvelle génération d’un pneumatique aussi emblématique que le Goodyear Eagle F1 n’est pas chose aisée, car il s’agit de faire progresser des performances déjà reconnues par tous comme très élevées. Mais, c’était sans compter sur la capacité d’innovation des ingénieurs de Goodyear. Les technologies et les matériaux aujourd’hui à notre disposition permettent d’ouvrir davantage de voies, et les 200 ingrédients qui composent un pneumatique ont forcément d’autres choses à dire et d’autres performances à délivrer.
Les calculs et simulations informatiques permettent d’étudier davantage les contraintes exercées sur un pneu dans des conditions extrêmes, mais aussi de juger de la pertinence de l’emploi de nouveaux matériaux ou de tester la capacité à la déformation d’une structure interne jusque-là jamais envisagée. Les procédés de fabrication, eux aussi modernisés, permettent de faire progresser de front des critères jugés opposés hier, comme par exemple l’adhérence et la longévité. Le pneumatique est de moins en moins une affaire de compromis, et cette parfaite synthèse, cette balance des performances entre confort de roulage, précision routière et distances de freinages optimisées sur toutes les surfaces, c’est le portrait-robot du nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.
Dans un contexte où les pneus de 17 pouces et plus représentent aujourd’hui 24 % des pneus vendus en rechange en France, nous avons souhaité aller encore plus loin en proposant les Goodyear Eagle F1 SuperSport, SuperSport R et Supersport RS, qui sont trois déclinaisons de pneumatique pouvant aller jusqu’au circuit, afin que chaque conducteur trouve le pneumatique qui correspond le mieux à ses attentes et à son usage. Cette montée en gamme – et en performance – n’aurait pu être envisagée sans toutes les innovations que nous avons développées au cours des dernières années. Je vous souhaite beaucoup de plaisir au volant et une bonne route avec les pneus Goodyear.«
Des pneus pour SUV et 4×4 étaient également présentés comme les Wrangler DuraTrac et Wrangler All-Terrain Adventure.
La veille des essais sur le circuit d’Ascari et des abords avec des franchissements en tout-terrain, Goodyear a dévoilé la gamme complète Eagle F1 Series ainsi qu’un beau plateau de supercars et de voitures sportives mais aussi des SUV : Porsche 911 GT2 RS, Porsche 911 GT3 RS, Ferrari F488 GTB, Alpine A110,Alpine A110, Range Rover Velar, Land Rover Discovery Sport & Evoque.
Après ces présentations des pneus et du programme, il est temps de passer aux essais de 6 pneus durant une journée dans différentes conditions…
Photos : 4Legend.com
