L’équipe Porsche GT envoie ses deux 911 RSR participer cette année aux 24 Heures de Daytona et aux 12 Heures de Sebring, avec un design légendaire. Les voitures de course de Weissach développant 510 ch arboreront les couleurs de la brillante équipe Brumos lors des deux courses les plus longues de la saison. L’équipe de Jacksonville (États-Unis) a été active sur la scène de la course automobile en Amérique du Nord pendant plus de cinq décennies. Réclamer quatre victoires au classement général de la course d’endurance de Daytona fait de Brumos l’une des équipes les plus titrées de l’histoire de la course. Pour Porsche, l’adoption de modèles de véhicules traditionnels l’année dernière était indissociable de ses succès. La Porsche 911 RSR a affronté les 24 Heures du Mans sous la célèbre livrée «Pink Pig». La voiture sœur a donné un résultat parfait avec les couleurs «Rothmans». Lors de la finale de la saison du championnat IMSA SportsCar 2018 à Road Atlanta, la 911 RSR a remporté la victoire dans le design d’usine emblématique de la Porsche GT1 à partir de 1998.
Blanc, bleu et rouge : synonyme de succès en course
Dans les années 1950 et 1960, les véhicules de course Porsche de Brumos-Porsche étaient décorés d’un jaune et d’un orange distinctifs. Les succès en cours, qui ont tous été revendiqués après l’arrivée du pilote de voitures de sport Peter Gregg et le changement de nom associé à Brumos Racing, ont été réalisés dans les couleurs blanc, rouge et bleu. Les voitures de course Porsche de Brumos ont inscrit 15 titres et 48 victoires dans la série IMSA. L’équipe a été formidable lors de sa course à domicile à Daytona avec des victoires en 1973 et 1975 (Porsche Carrera RSR), ainsi qu’en 1978 (Porsche 935/77) et en 2009 (Riley Mk. XI avec le moteur Porsche de 3,99 litres).
Toutefois, Brumos a également dominé sur de nombreux autres circuits de course en Amérique du Nord. Le plus récent titre majeur a été remporté par l’équipe en 2011, Andrew Davis et Leh Keen remportant le championnat GT dans la Porsche 911 GT3. Les engagements en course ont été arrêtés en 2013, avec un retour en force lors de la saison 2015 après la vente de l’équipe. Cependant, après seulement deux courses à Daytona et à Sebring, le programme a finalement pris fin. Le nom Brumos provient du propriétaire d’un concessionnaire automobile à Miami Springs. En 1955, Hubert Brundage fut l’un des premiers à aligner un véhicule Porsche dans une série de courses en dehors de l’Europe. Dans les années 1950, son entreprise Brundage Motors avait l’adresse de télex BRUMOS.
Deux pilotes et le légendaire numéro 59
Les couleurs de l’équipe de Floride sont devenues l’incarnation du succès des voitures de sport, mais aussi le numéro de départ 59. Le copropriétaire de Brumos, Peter Gregg, alias «Peter Perfect» sur la scène de la course américaine, a totalisé 41 victoires de la série IMSA au volant de ses voitures de course Porsche avec le numéro 59. Hurley Haywood, qui a collaboré avec Gregg dans le cockpit pour les victoires de Daytona en 1973 et 1975, a décroché quatre titres dans la série nord-américaine de voitures de sport dans la voiture n°59. Avec cinq victoires au classement général à Daytona, le pilote de 70 ans originaire de Chicago (États-Unis) est le pilote Porsche le plus titré des courses longue distance. Dans les années 1980, Haywood faisait partie de l’équipe de direction de Brumos Racing. Encore aujourd’hui, l’Américain représente Porsche en tant qu’ambassadeur de la marque.
« Brumos était une véritable icône du sport automobile grâce à ses nombreux succès. Le nom était connu dans le monde entier », déclare Haywood. « Peu importe si nous avons concouru avec des voitures de sport Porsche ou des prototypes Daytona avec moteurs Porsche, Brumos a toujours été l’une des meilleures équipes. »
Championnat IMSA SportsCar
Le championnat IMSA SportsCar est une série de courses de voitures de sport disputée aux États-Unis et au Canada depuis 2014. Cette série est issue de la fusion de l’American Le Mans Series (ALMS) et de la Grand-Am Series. Les prototypes et les voitures de sport sont engagées dans quatre catégories différentes : GTLM (GT Le Mans), GTD (GT Daytona), Dpi (Daytona Prototype international) et LMP2 (Le Mans Prototype 2). La Porsche 911 RSR est en catégorie GTLM et la Porsche 911 GT3 R en concurrence avec la catégorie GTD.
Photos : Porsche
