Ce fut la surprise d’Audi au salon automobile de Genève 2019 : la présentation uniquement lors de la Volkswagen Group Night et des journées presse d’une Audi e-tron Sportback de pré-série, totalement visible autant à l’intérieur qu’à l’extérieur malgré son camouflage e-tron. Ce fut l’occasion de la découvrir dans les moindres détails.
Après avoir dévoilé en 2017 un concept car annonçant une version coupé de l’Audi e-tron, Audi a présenté en avant-première à la presse son deuxième véhicule électrique : l’e-tron Sportback.
La voiture est proche de son lancement prévu pour fin 2019, les essais des véhicules pré-série étant en cours à travers le monde avant son SOP (Start Of Production).
Ce nouveau SUV électrique adopte une carrosserie coupé, faisant facilement penser au BMW X4 et au Mercedes GLE. Le design est particulièrement réussi, autant à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Côté mécanique, on va retrouver la base de l’Audi e-tron avec un ou deux moteurs (1 à l’avant et l’autre à l’arrière) ainsi qu’un système batterie dans le plancher. Différentes gammes de puissance seront disponibles.
À l’intérieur, on retrouve le poste de conduite de l’Audi e-tron avec les 3 écrans haute définition et les écrans dans les contre-portes pour les rétroviseurs numériques. Ce dernier équipement n’est pas disponible aux États-Unis, dû à sa technologie interdite.
La production de l’Audi e-tron Sportback se fera comme pour l’e-tron dans l’usine Audi à Bruxelles, en Belgique. Les prix devraient être légèrement supérieurs à ceux de l’e-tron.
Avant la commercialisation du véhicule, Audi a confirmé au salon de Genève 2019 la production de trois autres véhicules électriques et hybrides : les e-tron GT et Q4 e-tron ainsi que le Q2 L e-tron en Chine.
Le constructeur a également laissé entendre qu’il va mettre en production une supercar électrique basée sur le concept PB18 e-tron dévoilé en 2018.
Photos : 4Legend.com
