Genève 2019 – e-RUF – Une Porsche 911 électrique

Genève 2019 – e-RUF – Une Porsche 911 électrique

Les voitures électriques et hybrides avaient une place de choix au salon de l’automobile de Genève 2019. En 2009, le constructeur allemand RUF avait conçu des modèles électriques, baptisés e-RUF et basés sur des Porsche 911. C’est d’ailleurs l’un des modèles développé pour le Kraftwerk Türkheim, une Porsche 911 type 997 100% électrique.

Cela fait plus de 10 ans que la société RUF s’était intéressée à l’électro-mobilité, via la conception de différents modèles électriques basés sur des Porsche 911 type 997 et 991.

L’e-RUF avait été présenté pour la première fois au public en 2009. 10 ans plus tard, RUF expose son premier modèle à Genève.

A la place du moteur 6 cylindres à plat, la Porsche 911 était dotée d’un moteur électrique à l’arrière, collée à la boîte de vitesses originale. L’onduleur et le moteur provenaient de Siemens, délivrant une puissance de 245 ch (180 kW) et un couple de 649 Nm.

Les batteries lithium-ion de 29 kWhont été divisées en petits packs situés dans le compartiment moteur et plus loin dans le tunnel central. La voiture pèse à vide 1 750 kg.

La vitesse maximale correspond au véhicule de base : 220 km/h. L’autonomie était excellente pour l’époque : 250 kilomètres. La recharge de la batterie pendant le freinage (récupération) peut être activée par le conducteur. Le e-RUF était équipé de chauffage, d’un système de navigation, d’une radio, de sièges sport, de jantes RUF en 19 pouces et d’un volant sport.

Photos : 4Legend.com / RUF

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