Horch 930 V Roadster Gläser de 1938 châssis 930918 – L’une des 5 restantes

Horch 930 V Roadster Gläser de 1938 châssis 930918 – L’une des 5 restantes

A l’occasion du salon Rétromobile 2019, une très rare Horch 930 V Roadster de 1938 carrossée par Gläser était exposée, tout comme auparavant au salon Techno Classica 2013. Il s’agit de l’un des 5 exemplaires existants, ayant le châssis n°930918.

Afin de remplacer la 830, Horch a commercialisé en 1937 une toute nouvelle voiture : la 930 V motorisée par un V8 de 3,5 litres (82 ch) entre 1937 et 1938 puis par un V8 de 3,8 litres (92 ch) de 1938 à 1940. D’abord produites en carrosserie berline, des versions cabriolet à 2 et 4 portes ont ensuite vu le jour à partir de 1938. Produite à 2 000 exemplaires, deux tiers des modèles étaient livrées en cabriolet.

Pour compléter la gamme, Horch a fait appel en 1937 au carrossier allemand Gläser pour une petite série de seulement 30 modèles de Horch 930 V avec une carrosserie Roadster Gläser – dotée d’une capote entièrement repliable et une 3ème place disposée en travers derrière les deux sièges.

Motorisé par un V8 de 3,8 litres développant 92 ch (n°834674), le châssis 930918 a été immatriculé le 1er juillet 1938 en Allemagne. Elle avait une teinte grise et noire avec un intérieur en cuir bordeaux et une décoration en bois laqué.

Après la Seconde Guerre Mondiale, cette Horch 930 V Roadster Gläser a été vendue par un militaire allemand à M. Karl Kramer à Plauen dans l’Est de l’Allemagne, région étant devenue la RDA.

Le 18 décembre 1965, la voiture a été échangée à l’ancienne frontière avec la RDA à Rudolfstein contre une Wartburg appartenant au Dr. Gottfried Pampel de Ludwigsburg. Cela faisait 4 ans que les deux hommes étaient en négociations.

Le 8 juin 1967, le Dr. Pampel a vendu la 930 V Roadster (alors immatriculée LB-0472) ainsi que 4 autres voitures au concessionnaire Schrader à Munich.

Quelques années plus tard, Schrader a cédé la voiture à la collection danoise de Bohnstedt-Petersen.

Dans les années 1990, la voiture est sortie de cette collection pour être vendue par Schrader à M. Stens à Fachbach en Allemagne. Ce dernier a commencé à la restaurer.

En 2005, M. Behrens a acheté la voiture à M. Stens via le spécialiste allemand Horch « Oldtimer Center » à Osnabrück. La fin de la restauration a été confiée et terminée par M. Engel et son gendre M. Hubertus Menke, grand spécialiste de la marque Horch et de ses modèles mais aussi propriétaire de l’un des 5 exemplaires restant de la Horch 930 V Roadster Gläser.

La voiture fut ensuite achetée par Oldtimer Center qui l’a exposée à Essen au salon Techno Classica 2013. La voiture a ensuite été vendue à divers marchands jusqu’à être exposée à Paris au salon Rétromobile 2019.

Photos : 4Legend.com

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