Avec un temps au tour de 1:24,88 minutes, la Porsche 911 GT2 RS est la voiture de série la plus rapide, détenant le meilleur temps au tour sur la piste emblématique de Road Atlanta aux États-Unis.
Faisant ressortir son énorme potentiel en termes de performances, la Porsche 911 GT2 RS a établi un nouveau record de tour sur le circuit Michelin Raceway Road Atlanta, complétant le parcours routier de 4 km en seulement 1:24.88 minutes. « Nous sommes ravis d’établir le record de tour pour une voiture de production sur cette piste emblématique située à seulement 60 miles de notre siège américain à Atlanta – une piste qui garde tant de bons souvenirs pour Porsche, comme la victoire finale avec la 911 RSR au Petit Le Mans en 2015 », a déclaré Klaus Zellmer, PDG de Porsche Cars North America.
Randy Pobst réalise le meilleur tour en course
David Donohue, vainqueur des 24 Heures de Daytona et des 24 Heures du Mans, a partagé le volant avec Randy Pobst pour valider et confirmer les capacités de la voiture sur la piste emblématique. Pobst a finalement signé le meilleur tour. Pobst avait déjà établi le record du tour pour une voiture de série avec la 911 GT2 RS au Weather Tech Raceway Laguna Seca et au Willow Springs International Raceway l’année dernière.
La Porsche 911 GT3 RS devient la deuxième voiture à battre le record précédent
La Porsche 911 GT3 RS, offrant des performances issues du sport automobile, a enregistré un temps impressionnant en 1:26,24 minutes sur la même piste et est ainsi devenue la deuxième voiture à battre le précédent record. Les deux voitures ont pris la piste avec des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R N0 homologués par Porsche. Racelogic a enregistré et validé le temps au tour, la télémétrie du véhicule et la vidéo à l’aide du système VBOX Video HD2.
« Ce fut une expérience incroyable. La traction qui sortait d’un virage, les freins inlassables, l’adhérence générée par la force d’appui et les pneus, et bien sûr, la puissance énorme rendue possible. La 911 GT2 RS est non seulement très performante, mais également très abordable », a déclaré Donohue. « Même pour un pilote professionnel, une puissance énorme peut être intimidante. Mais lorsque je conduis la GT2 RS, le couple important semble totalement sous mon contrôle, donc utilisable, car la voiture est extrêmement bien équilibrée. C’est très inspirant, un plaisir », a ajouté Pobst.
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